Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Slyšeli jste někdy o Porsche pro mladé? A tušili jste, že Porsche se začalo zabývat koncem 80. let vývojem rodinného vozu? Nyní budete mít možnost nahlédnout těmto a dalším special kouskům pod kapotu.
Porsche je známo hlavně díky modelu 911. A aby ne, když si již několik desetiletí zachovává své charakteristické rysy. Připravovaná výstava „Project: Secret!“ nám představí méně známé a úplně neznámé vozy, jejichž vývojem se v historii Porsche zabývalo.
Mezi lety 1984 a 1987 Porsche vyvíjelo model 984, který byl zaměřen na mladou klientelu. Sportovní a dynamické jízdy se u tohoto modelu snažili docílit jeho lehkostí, raději než velkým motorem. Vůz měl být poháněn čtyřválcovým, vzduchem chlazeným motorem boxer o objemu 2 litry a výkonu 125-150 koní.
Z důvodu ekonomické krize Porsche začalo na konci 80. let pracovat na rodinném sportovním autě. Tento prototyp nesl označení 989 a měl být uveden na trh v roce 1995. Jednalo se o sedan s motorem V8. Projekt byl zastaven v roce 1991, jelikož náklady na výrobu jednoho vozu byly příliš vysoké. Některé nápady z toho modelu byly později uplatněny v budoucnu u modelů 996 a 911.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
