Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
ZHUHAI - HLAVNÉ PRETEKY: Preteky plné súbojov, sklamaní a prekvapení priniesli premiérové víťazstvo pre Naraina Karthikeyana. Výborne sa darilo aj Tomášovi Engemu, ktorý napriek nepriaznivému štartu získal cenné body.
Zhasnutie semaforu spustilo súboj o prejazd prvou zákrutou, ktorý znamenal posun Veľkej Británie do vedenia nasledovanou Švajčiarskom a Indiou. Naopak víťaz Šprintu Ammermüller bol pri vjazde príliš široký, takže stratil viacero miest. V zadných pozíciách bohužial došlo v prvej zákrute ku kolízii medzi Írskom a Brazíliou, ktorá spôsobila vyradenie ďalších tímov. Írsko mohlo pokračovať v pretekoch, ale Brazília už mohla akurát tak baliť kufre a techniku. Rovnako dopadla Malajzia po kolízii s Novým Zélandom.
Na rad tak ako v Šprinte prišlo bezpečnostné auto. Počas spomalenia využili box pre opravy Taliansko a neskôr aj Kanada. Talian Piscopo sa ešte pokúsil výjsť na trať, ale monopost musel aj tak napokon odstaviť mimo trať. Robert Wickens z Kanady vystúpil z monopostu pre zmenu ešte v boxoch.
Až po piatich kolách sa stiahlo bezpečnostné auto z trate, čo nadalej udržalo Veľkú Britániu vo vedení. Výborne sa v priebehu dvoch kôl posunul na šieste miesto Jonny Reid z Nového Zélandu. O štyri kolá neskôr sa začali prvé regulérne zastávky v boxoch, čoho využili na čele Británia, India a Francúzsko. Počas dočasného vedenia Švajčiarska zaznamenal Oliver Jarvis zlú zastávku, takže na provizórne druhé a tretie miesto sa posunula India pilotovaná Narainom Karthikeyanom a Francúzsko, kde sedel v národnom monoposte Loic Duval.
Nasledovala zastávka u Švajčiarska, ktorá prebehla bez problémov, takže pre Janiho nebol problém zaradiť sa po prvej sérii zastávok do vedenia. V tom čase sa objavili nečakané problémy so zavesením u Jeroena Bleekemolena z Holandska, takže aj on musel predčasne ukončiť preteky v Číne.
Medzi prednými miestami došlo k nádhernému súboju medzi Britániou a Južnou Afrikou, čo napokon vyústilo do priebežného zisku piatého miesta v prospech Adriana Zaugga. Poradie na čele bolo Švajčiarsko, India, Nový Zéland, Francúzsko, Južná Afrika a Veľká Británia. Franúzsko však muselo zakrátko absolvovať trest prejazdu boxami za nebezpečný manéver voči tímu USA počas zastávok v boxoch. Pre Loica Duvala to znamenalo posun až na 15. miesto.
Príchodom 26. kola prišiel najdôležitejší moment v pretekoch. Pred povinnou druhou zastávkou v boxoch si Neel Jani udržiaval pred Karthikeyanom odstup necelých päť sekúnd, avšak zastávka v boxoch už zďaleka nebola u Janiho taká bezproblémová ako v úvode, čo znamenalo posun Indie do vedenia. Na druhé miesto sa posunol Nový Zéland nasledovaný Južnou Afrikou a Nemeckom. Na radosť českého tímu sa Tomáš Enge posunul z nelichotivého 16. miesta na štarte na výborné ôsme bodované miesto. Naopak smútok v očiach zostal u domácich čínskych fanúšikov, keď tím obdržal penalizáciu prejazdu boxami za prekročenie rýchlosti na pit lane.
Michael Ammermüller opäť potvrdil svoj agrasívnejší štýl jazdy, ktorý sa snažil aplikovať na Adriana Zaugga z Južnej Afriky. Napriek obrovskej snahe víťaza Šprintu, posledné pódiové umiestnenie zostalo u Zagga. Z víťazstva sa prvýkrát v histórii A1GP tešila India zásluhou bezproblémovej práce tímu a Naraina Karthikeyana. Druhé miesto zostalo u víťaza z Brna Jonnyho Reida.
V šampionáte naďalej po štvrtom pretekárskom víkende a poslednom vrámci roku 2007 vedie tím Švajčiarska pred Francúzskom a Novým Zélandom. Najbližšie podujatie je na pláne až po novom roku 20.januára v Novom Zélande na okruhu Taupo.
Zhuhai - výsledky Hlavných pretekov - 16.12.2007:1 India Narain Karthikeyan 45 1:08'30.759 2 Nový Zéland Jonny Reid 45 1:08'31.261 + 0.502 3 Južná Afrika Adrian Zaugg 45 1:08'34.887 + 4.128 4 Nemecko Michael Ammermüller 45 1:08'35.666 + 4.907 5 Veľká Británia Oliver Jarvis 45 1:08'36.026 + 5.267 6 Švajčiarsko Neel Jani 45 1:08'45.275 + 14.516 7 Francúzsko Loïc Duval 45 1:08'49.331 + 18.572 8 Česká Republika Tomáš Enge 45 1:08'57.899 + 27.140 9 Čína Cheng Cong Fu 45 1:08'58.338 + 27.579 10 USA Jonathan Summerton 45 1:09'04.147 + 33.388 11 Mexiko David Garza 45 1:09'20.112 + 49.353 12 Portugalsko João Urbano 45 1:09'34.590 + 1'03.831 13 Libanon Chris Alajajian 44 1:09'01.358 + 1 kolo 14 Pakistan Adam Khan 44 1:09'11.681 + 1 kolo 15 Austrália Ian Dyk 42 1:09'35.597 + 1 kolo 16 Írsko Adam Carroll 27 1:03'01.695 DNF 17 Indonézia Satrio Hermanto 19 31'17.476 DNF 18 Holandsko Jeroen Bleekemolen 9 16'08.328 DNF 19 Kanada Robert Wickens 3 6'41.803 DNF 20 Taliansko Edoardo Piscopo 1 1'53.984 DNF 21 Brazília Sérgio Jimenez 1 2'37.624 DNF 22 Malajzia Alex Yoong 0 DNF
Foto: A1 Grand Prix Media
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
