Německý pilot Timo Glock získal včerejším vítězstvím i titul šampiona a stáj iSport International konečně přerušila kralování konkurenčního týmu ART Grand Prix v hodnocení stájí. Jezdec si na titul musí dle svých slov teprve zvyknout.
„Dnes to byl zvláštní závod. Po všech těch smolných a nevydařených závodech jako třeba ve Spa, to bylo dnes jiné, před startem jsem si říkal, že ho zkusím vyhrát pro tým. Snažil jsem se v úvodu šetřit pneumatiky, uprostřed jsem trochu tlačil a v závěru jsem se soustředil na bezproblémové dojetí do cíle. V tuto chvíli je poněkud obtížné uvěřit tomu, že jsem titul opravdu získal," prohlásil včera krátce po svém vítězství Glock.
Němec získal v letošní sezoně v dvaceti jedna závodech pět vítězství a desetkrát stál na stupních vítězů. Začátek sezony se mu vydařil perfektně, ale ve Francii a Velké Británii přišla ledová sprcha v podobě čtyř nedokončených závodů. V Maďarsku a Belgii sice do cíle dojel, ale mimo bodované pozice.
„Je to zvláštní okamžik, když na vás do rádia celý tým křičí, že jste šampion. Jsem moc šťastný i proto, že jsme vyhráli titul také jako tým. Doufám, že s tím pro rok 2008 něco uděláme," naznačil Glock směr jednání o F1. „GP2 je místem, kde se získává vstupenka do Formule 1, což vidíte na předchozích dvou šampionech Rosbergovi a Hamiltonovi. Lewis má teď dokonce na dosah i titul v F1."
Glock testuje pro tým F1 BMW Sauber, ale na příští sezonu zde s angažmá závodního jezdce počítat nelze. Některé stáje však ještě svoji sestavu nezveřejnily a jméno aktuálního šampiona GP2 je spojováno také s kolínským továrním týmem Toyoty.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?