Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
MONAKO - KVALIFIKACE; Pastor Maldonado z týmu Trident opanoval dnešní kvalifikaci na sobotní, výjimečně jediný, závod v ulicích monackého knížectví.
Okruhem Monte Carlo mezi svodidly a betony prolétla jeho Dallara jako jediná z dvaceti pěti startujících vozů pod hranicí 1:21 sekundy. Druhý Pantano sice úročil své zkušenosti v rychlých kolech, ale bude startovat jako druhý. Rakušan Zuber zajel třetí čas a ve druhé řadě ho doplní asi největší překvapení tohoto víkendu.
Švýcar Sebastien Buemi zaskakuje u ART za zraněného Ammermüllera více než výborně, když se při svém prvním startu s vozem GP2 a po jediném tréninku, kvalifikoval čtvrtým nejlepším časem, dokonce těsně před týmovým kolegou di Grassim! Ten však doplatil na kolizi s Conwayem, Brit bude začínat z páté řady.
Výborně si vedl i Rus Petrov, který však po svém nejlepším čase ještě před koncem kvalifikace rozbil vůz v Sainte Devote.
Největší kolizi si pak připsal Tahinci z týmu FMS, který u bazénu nezvládl řízení a trosky vozu rozesel kolem svodidel.
Vedoucí jezdec průběžného pořadí Glock bude startovat osmý a sledovaný Senna hned za ním.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
