MONAKO - KVALIFIKACE; Pastor Maldonado z týmu Trident opanoval dnešní kvalifikaci na sobotní, výjimečně jediný, závod v ulicích monackého knížectví.
Okruhem Monte Carlo mezi svodidly a betony prolétla jeho Dallara jako jediná z dvaceti pěti startujících vozů pod hranicí 1:21 sekundy. Druhý Pantano sice úročil své zkušenosti v rychlých kolech, ale bude startovat jako druhý. Rakušan Zuber zajel třetí čas a ve druhé řadě ho doplní asi největší překvapení tohoto víkendu.
Švýcar Sebastien Buemi zaskakuje u ART za zraněného Ammermüllera více než výborně, když se při svém prvním startu s vozem GP2 a po jediném tréninku, kvalifikoval čtvrtým nejlepším časem, dokonce těsně před týmovým kolegou di Grassim! Ten však doplatil na kolizi s Conwayem, Brit bude začínat z páté řady.
Výborně si vedl i Rus Petrov, který však po svém nejlepším čase ještě před koncem kvalifikace rozbil vůz v Sainte Devote.
Největší kolizi si pak připsal Tahinci z týmu FMS, který u bazénu nezvládl řízení a trosky vozu rozesel kolem svodidel.
Vedoucí jezdec průběžného pořadí Glock bude startovat osmý a sledovaný Senna hned za ním.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?