Evropa - kvalifikace; V dnešní kvalifikaci na zítřejší delší závod při GP Formule 1 byl nejrychlejší přes dopolední problémy s motorem a velkému zdržení poměrně překvapivě, ale zaslouženě Piquet.
Ihned po otevření okruhu se snažili jezdci získat nejlepší možný čas na pogumované a jen pomalu chladnoucí dráze po skončení druhého tréninku Formule 1. Vedení se nejprve ujal Lopez, kterého na čele ale v polovině kvalifikace vystřídal letošní debutant Franck Perera z týmu DAMS. Na čele se ještě pohybovali Hamilton (ART Grand Prix) a už v Imole rychlý Yoshimoto (BCN Competicion).
Přes snahu se ostatním dařilo sice čas Perery atakovat, ale pro jeho překonání jsme si museli počkat až na vedoucího jezdce průběžného pořadí, který zajel vynikající kolo 1:41,241. Své soupeře Brazilec zastínil, když měl k dobru přes 4 desetiny vteřiny, což je rozmezí, do kterého se vešlo následujících sedm jezdců! Navíc byl jeho dnešní čas o více než tři vteřiny rychlejší loňského pole position Giorgia Pantana. Do první řady se vedle něj postaví Perera, druhou řadu tvoří Hamilton a Yoshimoto, následuje Lopez s Prematem, Carroll s Lapierrem a Viso s Glockem.
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?