Mexiko - závod, Brit Justin Wilson proměnil své pole position ve druhé vítězství v letošním ročníku seriálu. Výborný výkon týmu RuSPORT podtrhl druhým místem A.J. Allmendinger.
Včerejší závod poskytl divákům dramatickou podívanou a příslib pro příští sezonu. Souboje o každý metr tratě a každou vteřinu, drobné i vážné kolize a neustálé změny v pořadí vyústily po 70 kolech na okruhu Mexico City v první double týmu RuSPORT.
Justin Wilson vedl drtivou část závodu, celých 65 kol a zajel také nejrychlejší kolo. "Výborný výsledek. Společně s A.J. jsme pracovali na nastavení a jeho set-up byl super. Tým si double opravdu zasloužil a já doufám, že ho v příštím roce několikrát zopakujeme," prohlásil po závodě Wilson.
Exšampion Paul Tracy získal třetí místo po dobrodružném a pro něj nakonec šťastném vývoji závodu. "Měl jsem výborný start a dostal jsem se na druhé místo, ale pak mi někdo najel do zadní gumy a defekt mne stál tři čtvrtě kola. Žlutá fáze ale zase pracovala pro nás a já tlačil jak jen to šlo, nakonec to byl dobrý závod."
Čtvrtý skončil Oriol Servia, jenž si tak zajistil titul vicemistra. Letošní šampion Sebastien Bourdais se potýkal s elektronikou ve svém voze a nakonec po kontaktu s da Mattou odstoupil.
Se štěstím vyvázl z hrozivé havárie Ronnie Bremmer, ze zničeného vozu nakonec odešel jezdec bez cizí pomoci.
Foto: Champ Car
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.