Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mexiko - závod, Brit Justin Wilson proměnil své pole position ve druhé vítězství v letošním ročníku seriálu. Výborný výkon týmu RuSPORT podtrhl druhým místem A.J. Allmendinger.
Včerejší závod poskytl divákům dramatickou podívanou a příslib pro příští sezonu. Souboje o každý metr tratě a každou vteřinu, drobné i vážné kolize a neustálé změny v pořadí vyústily po 70 kolech na okruhu Mexico City v první double týmu RuSPORT.
Justin Wilson vedl drtivou část závodu, celých 65 kol a zajel také nejrychlejší kolo. "Výborný výsledek. Společně s A.J. jsme pracovali na nastavení a jeho set-up byl super. Tým si double opravdu zasloužil a já doufám, že ho v příštím roce několikrát zopakujeme," prohlásil po závodě Wilson.
Exšampion Paul Tracy získal třetí místo po dobrodružném a pro něj nakonec šťastném vývoji závodu. "Měl jsem výborný start a dostal jsem se na druhé místo, ale pak mi někdo najel do zadní gumy a defekt mne stál tři čtvrtě kola. Žlutá fáze ale zase pracovala pro nás a já tlačil jak jen to šlo, nakonec to byl dobrý závod."
Čtvrtý skončil Oriol Servia, jenž si tak zajistil titul vicemistra. Letošní šampion Sebastien Bourdais se potýkal s elektronikou ve svém voze a nakonec po kontaktu s da Mattou odstoupil.
Se štěstím vyvázl z hrozivé havárie Ronnie Bremmer, ze zničeného vozu nakonec odešel jezdec bez cizí pomoci.
Foto: Champ Car
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
