Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I když se o tom dlouho spekulovalo, až nyní můžeme s jistotou prohlásit, že první závod A1 Grand Prix uvidí čeští a slovenští diváci právě na Galaxii sport.
A1 Grand Prix je nová formulová série, jejíž hlavní myšlenka je směřována na soupeření národů. Závodí národní týmy a ty musí mít sponzory, jezdce a členy týmu ze země, kterou reprezentují. Každý tým může během sezóny využít služeb několika jezdců, na každém závodě až tří, do závodu pak startuje ten, který jel poslední v kvalifikaci. Ve startovní listině je 25 národních týmů, včetně České republiky. Tu bude reprezentovat trojice Tomáš Enge, Jarek Janiš a Jan Charouz. Posledně jmenovaný také pojede vůbec první závod A1 Grand Prix na Brands Hatch. První část závodu - sprint - na Brands Hatch bude Galaxie sport vysílat v neděli 25. září v přímém přenosu od 14:10 hod., druhou část - hlavní závod uvidí diváci Galaxie sport ze záznamu tentýž den večer od 20:00 hod.
Foto: A1GP Media
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?