Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Čínská značka Zeekr, patřící automobilovému koncernu Geely, který vlastní také Volvo, Polestar, Lotus a Smart, představuje nový model 7X. Toto elektrické SUV, vyvinuté ve Švédsku pod vedením španělského designéra a přizpůsobené evropskému vkusu, má délku 4,865 metru a téměř třímetrový rozvor, což slibuje prostorný a luxusní interiér bez designových kompromisů.
Model Zeekr 7X je založen na moderní modulární platformě SEA s 800voltovou bateriovou technologií. K dispozici jsou tři konfigurace: základní verze s pohonem zadních kol a výkonem 421 koní, Long Range s větší baterií a dojezdem až 870 kilometrů (CLTC) a výkonný model Performance s pohonem všech kol, 645 koňmi a zrychlením z 0 na 100 km/h za 2,84 sekundy.
Zeekr 7X vyniká mimo jiné rychlostí nabíjení – díky 800voltové architektuře zvládá DC nabíjení až 292 kW, což umožňuje nabít baterii z 10 % na 80 % za 11 minut. Standardní AC nabíjení dosahuje 22 kW, což přispívá k všestrannosti vozu pro běžné i dálkové použití.
Interiér vozu je minimalistický, přesto luxusní, se 15palcovým dotykovým displejem na platformě Snapdragon 8155, digitální přístrojovou deskou a AR Head-up displejem. Materiály v kabině zahrnují kůži napa, broušený hliník a dřevo, výbava obsahuje vyhřívaná, chlazená i masírovaná sedadla a prémiový zvukový systém se 21 reproduktory.
Jízda v Zeekru 7X nabízí komfort a dynamiku – verze Performance disponuje flexibilním vzduchovým odpružením a pohonem všech kol. Systém asistence řidiče „Zeekr AD“ využívá radar, kamery a LiDAR pro adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu i automatickou změnu jízdního pruhu.
Video: Zeekr 7X - Nový standard SUV!? | YouTube
Ceny modelu v Číně začínají na 209 900 jüanech (zhruba 27 000 eur), přičemž evropské ceny se odhadují mezi 52 000 a 55 000 eury u základní verze a až 65 000 eury u výkonného modelu Performance. Prodej v Evropě začne na vybraných trzích jako Švédsko, Norsko a Nizozemsko, ostatní země včetně Německa a Rakouska budou následovat pravděpodobně v druhé polovině roku 2026.
Zeekr 7X není experimentální koncept, ale sériově vyráběný elektromobil, který podle výrobce odpovídá skutečným potřebám uživatelů a nabízí evropský standard kvality a technologie, a to navzdory svému čínskému původu.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?