Prodeje elektromobilů v Evropě klesají, a Evropská unie proto zvažuje přímou podporu jejich nákupu. Místopředsedkyně Evropské komise Teresa Riberová na Světovém ekonomickém fóru v Davosu oznámila, že jednou z možných cest, jak podpořit ekologickou dopravu, je zavedení dotací. Tento záměr už získal podporu Německa, které v elektromobilitě vidí klíč k plnění klimatických cílů.
Evropská komise připravuje návrh na celoevropský dotační program na elektromobily, jehož cílem je podpořit jejich prodeje. Místopředsedkyně Teresa Riberová upozornila na nutnost jednotného přístupu, aby nedošlo k „závodům“ mezi národními modely dotací. V Česku zatím o konkrétních podmínkách programu není nic známo. Ministerstvo průmyslu uvedlo, že nemá bližší informace a není jasné, jak na tento plán česká vláda zareaguje.
„O plánu celoevropských dotací na pořízení elektromobilů v tuto chvíli nemáme bližší informace,“ sdělil Novinkám David Hluštík z ministerstva průmyslu.
Diskuse o celoevropském dotačním programu pro elektromobily ukazují, že je důležité vytvořit spravedlivý systém, aby některé státy nebyly znevýhodněny. Německo už zvažuje odpuštění DPH na elektromobily, ale tento krok závisí na evropském konsenzu. Po zrušení domácího dotačního systému v Německu došlo k výraznému poklesu prodejů elektromobilů, což vedlo k celkovému poklesu výroby v EU, včetně Česka, kde se výroba snížila o 13 %.
Výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl pro Novinky zdůraznil, že elektromobilita v Evropě pokročila různě, s pokročilejšími trhy v Nizozemsku a Dánsku, zatímco v Česku je podíl elektromobilů stále nízký. Podpora elektromobility by měla být časově omezená, dokud trh nevyroste, aby lidé měli šanci si elektromobily vyzkoušet. I přesto, že dotace mohou pomoci, nebudou stačit k dosažení emisních cílů, protože podíl elektromobilů v EU dosahuje pouze 14 % místo plánovaných 24 %.
V Česku loni běžel program dotací pro podnikatele na nákup elektromobilů, přičemž na podporu bylo vyčleněno dvě miliardy korun. Program ale neplatil pro občany, kteří na dotace v jiných evropských státech nejsou zvyklí. V Evropské unii se nyní řeší návrh celoevropského dotačního schématu, které by mělo zabránit neúměrnému přítoku financí čínským výrobcům automobilů.
Zatímco v Evropě roste tlak na podporu elektromobility, americký prezident Donald Trump ohlásil zrušení dotací pro elektromobily a vyhlásil stav energetické nouze. Trump také odmítl odložit termín ukončení prodeje vozů se spalovacími motory v roce 2035, i když některé země, včetně Česka, usilují o jeho změnu.
Evropská komise zároveň řeší problém s neplněním prodejních cílů elektromobilů, které mohou vést k miliardovým pokutám pro automobilky, což zpomaluje investice do elektromobility. K tomu se přidává otázka, jak rychle dosáhnout elektrifikace evropských silnic bez narušení trhu.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.