Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První čtvrtletí roku 2019 zasáhlo automobilku Tesla skutečně tvrdě. Všichni sice čekali, že by opět mohla skončit v červených číslech,nikdo však neočekával rekordní ztrátu 700 milionů dolarů. Pro automobilku tak opět začalo období šetření a škrtů, které se nevyhnuly žádné položce. Prý dokonce ani toaletnímu papíru.
Elon Musk je sice na vynášení informací z dění uvnitř automobilky Tesla poměrně háklivý, přesto se pravidelně najdou lidé, kteří pustí něco málo do světa. A právě s těmito lidmi je v kontaktu server Electrek, podle kterého již minulý týden rozeslal Elon Musk zaměstnancům Tesly e-mail, ve kterém je připravuje na rozsáhlá úsporná opatření.
Podle Muska by měl tým odborníků prověřit každou platbu, včetně těch za díly, výplaty, cestovní náklady a nájmy." V čele úsporných opatření má stát Zach Kirkhorn, nový CFO Tesly, který musí osobně zkontrolovat a podepsat každou stránku s odchozími platbami. Samotný Musk pak zkontroluje a podepíše každou desátou.
Cílem těchto opatření je přitom jediné: zrušit nebo minimalizovat všechny náklady, které nesouvisí s výrobou nebo doručením nového elektromobilu. A jakkoliv to potud znělo normálně a logicky, brzy to bude znít celkem nelidsky.
Electreku se totiž podařilo sehnat informace o dění v některých závodech / týmech Tesly, které jsou donebevolající Na některých místech totiž prý v rámci úsporných opatření přestali objednávat i kancelářské potřeby a to včetně toaletního papíru. Někteří zaměstnanci si tak prý začali z domova nosit vlastní. Podle některých informací pak také Tesla omezila příspěvky zaměstnancům na jejich tarify pro mobilní telefony.
Masivní šetření však podle Electreku není jediný způsob, jakým se chce Tesla vyhrabat ze svých finančních problémů. Očekává se totiž pokus o navyšování počtu doručených nových vozidel, který by v tomto čtvrtletí měl znovu atakovat dosavadní rekord automobilky. Ještě předtím je však potřeba dořešit pár problémů, které doručování zcela zbytečně brzdí.
Jedním z nich by měl být i takzvaný „detailing" auta před doručením, kdy je vůz perfektně umyt, navoskován, atd. Zkrátka ošetře tak, aby vypadal dokonale. Problém je však v tom, že Tesla má na tuto práci nasmlouváno několik společností, které však opět nestíhají. Řada zaměstnanců si tak podle zdroje Electreku odváží auta domů a tam jim po práci dopřává pečlivou očistu.
This is complete nonsense
— Elon Musk (@elonmusk) 25. května 2019
Zatím se však bavíme pouze o spekulacích a nepotvrzených informacích, kvůli čemuž se redakce Electreku pokoušela kontaktovat i samotnou automobilku a její vedení. Na dotazy však zatím nikdo nereagoval a první reakce tak přišla až přes Twitter a to rovnou od Elona Muska, podle kterého se jedná o „Naprostý nesmysl."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
