Společnost Toyota Motor Europe oznámila prodejní výsledky za celý rok 2017 v objemu 1 001 700 vozů Toyota a Lexus, což představuje meziroční nárůst o osm procent. Tržní podíl celé skupiny se zvýšil na 4,8 procenta. Velký nárůst však zaznamenala i v prodejích vozidel s hybridním pohonným systémem.
Prodeje hybridních vozidel se v meziročním srovnání zvýšily o 38 procent na 406 tisíc kusů. Hybridní modely nyní tvoří 41 procent celkových prodejů TME a v zemích západní Evropy dokonce pozoruhodných 52 procent.
K úspěchu hybridních modelů přispěly i vozy značky Lexus, u nichž 60 procent zákazníků volí hybridní pohon, v zemích západní Evropy pak dokonce 98 procent. Automobilka Lexus zaznamenala historicky nejvyšší prodeje a současně čtvrtý růstový rok v řadě, k němuž významně přispěly modely SUV.
Na úspěšném vstupu do roku 2017 se velkou měrou podílely prodeje nového modelu Toyota C-HR, přičemž bezmála 80 procent zájemců o Toyotu C-HR volí hybridní pohon.
K úspěchům v roce 2017 napomohla i osobní vozidla jako Yaris Hybrid, jehož prodeje vzrostly meziročně o 18 procent, nebo RAV4 Hybrid s nárůstem 31 procent. Úspěšné byly také užitkové modely včetně nové generace Toyoty Hilux s desetiprocentním nárůstem prodejů 10 a model PROACE s prodeji dokonce o 189 procent vyššími.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.