Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud patříte mezi pár šťastlivců, kteří před lety vsadili na virtuální měnu Bitcoin, pak pro vás máme zajímavý tip, jak své nově nabité virtuální jmění utratit. Jeden britský majitel luxusní limuzíny Rolls-Royce Ghost ve zlaté barvě je totiž ochoten prodat svůj vůz jen a pouze za Bitcoiny.
Virtuální měna Bitcoin není žádnou novinkou, ovšem v posledních měsících začala dramaticky nabírat na hodnotě a strhávat na sebe širší pozornost. Není tak divu, že se na trhu začínají objevovat lidé, kteří jsou ochotni za Bitcoiny směňovat i poměrně luxusní zboží.
A termínu luxusní zboží přesně odpovídá i tento Rolls-Royce Ghost v exkluzivní barvě "lávová zlatá" a s bondovskou značkou G007DEN. Kromě toho má navíc i bohatou výbavu, která zahrnuje automatické brzdění, adaptivní tempomat, nebo kamery s 360-stupňovým pokrytím okolí vozu.
Inzerát s nabídkou vozu se objevil na britském webu AutoTrader a majitel je ochoten ho prodat pouze výměnou za Bitcoiny v hodnotě 117995 liber, což odpovídá částce cca 3,4 milionu korun. Podle webu CarScoops se tak jedná o první nabídku podobného typu na britském trhu s ojetými vozy.
K tomu se pro web CarScoops vyjádřil i Erin Baker, ředitel redakce webu Auto Trader. Podle jeho slov se při stoupající popularitě Bitcoinu dalo něco podobného očekávat. AutoTrader však zatím nezvažuje, že by do nabídky vozidel přidal filtrování nabídky podle možnosti platby v Bitcoinech. Na to je zatím příliš brzy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
