Podle dostupných informací nyní hledá koncern Fiat Chrysler Automobiles zájemce minimálně pro dvě ze svých značek.Prozatím se spekuluje o Alfě Romeo a Maserati, ovšem informace prosakují i o Magneti Marelli. FCA by si tímto krokem mohla zlepšit svou pozici na trhu a zvýšit hodnotu celého koncernu.
Zprávy o tomto kroku přinesla agentura Bloomberg, která mimo jiné citovala lidi zapojené do celé záležitosti. FCA tak nyní zvažuje možnost, která by údajně dovolila společnosti zaměřit se na výrobu vozidel pro masový trh, čímž by se stala atraktivnější ve srovnání s konkurencí. Mimo jiné by tento krok také mohl zvýšit hodnotu celé společnosti.
Rozhodnutí by nemělo padnout dříve jak během začátku příštího roku. Co se hodnoty automobilek Alfa Romeo a Maserati týče, mohlo by se jednat o částku okolo 7 miliard Euro. Pokud by se ale v FCA rozhodli i pro prodej Magneti Marelli, jednalo by se o dalších cca 5 miliard Euro.
Samotný koncern FCA odmítl celou záležitost komentovat, ovšem vedení společnosti připustilo, že v současné době zvažuje několik kroků, včetně prodeje některých značek.
Již dříve se na seznamu potencionálních značek k prodeji objevila i jedna z nejhodnotnějších v celém koncernu, automobilka Jeep. Podle zdrojů by si však Fiat nakonec rád ponechal a nabídl ho právě na masových trzích, spolu s Chryslerem, Dodge a Ram.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.