Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes ČNB oznámila konec intervencí, což by mělo znamenat růst koruny a snižování cen v České republice. Lze ale očekávat snížení cen i na trhu automobilů?
To je otázka, která posledních pár hodin běhá hlavou každému motoristovi. Informací je ovšem jako šafránu a nikdo nechce vynášet předčasné soudy. Ovšem už teď si můžeme shrnout základní fakta.
Růst koruny vůči euru je a bude pomalý, za což může velké množství spekulantů. Spousta prodejců má v současné době na skladech nebo u dovozců objednané vozy, které kupovaly ještě za ceny vyšší. Je proto nepravděpodobné, že by jejich cenu náhle snížili. Fungující ekonomika a rostoucí životní úroveň v ČR se minulý rok projevily rekordním prodejem osobních vozů. Prodejci a dovozci se budou stále dívat na ceny svých konkurentů. Pokud by ceny nesnížilo alespoň pár opravdu významných hráčů na trhu, nebude je bezdůvodně snižovat nikdo.Z výše patrných skutečností tak nemáme moc důvodů k radosti, alespoň prozatím. Nicméně je otázkou co nám přinesou další dny a týdny.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
