Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes ČNB oznámila konec intervencí, což by mělo znamenat růst koruny a snižování cen v České republice. Lze ale očekávat snížení cen i na trhu automobilů?
To je otázka, která posledních pár hodin běhá hlavou každému motoristovi. Informací je ovšem jako šafránu a nikdo nechce vynášet předčasné soudy. Ovšem už teď si můžeme shrnout základní fakta.
Růst koruny vůči euru je a bude pomalý, za což může velké množství spekulantů. Spousta prodejců má v současné době na skladech nebo u dovozců objednané vozy, které kupovaly ještě za ceny vyšší. Je proto nepravděpodobné, že by jejich cenu náhle snížili. Fungující ekonomika a rostoucí životní úroveň v ČR se minulý rok projevily rekordním prodejem osobních vozů. Prodejci a dovozci se budou stále dívat na ceny svých konkurentů. Pokud by ceny nesnížilo alespoň pár opravdu významných hráčů na trhu, nebude je bezdůvodně snižovat nikdo.Z výše patrných skutečností tak nemáme moc důvodů k radosti, alespoň prozatím. Nicméně je otázkou co nám přinesou další dny a týdny.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
