Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V padesátých a šedesátých letech minulého století zkoušela Škoda v Severní Americe uspět s modely Octavia a Felicia. Osmdesátá léta pro změnu přinesla pokus s prodeji modelů řady 742 a Rapid v Kanadě. Ani jednou to příliš nevyšlo, přesto se mladoboleslavský okřídlený šíp nevzdává a podle posledních spekulací to za mořem zkusí znovu.
Volkswagenem v USA zmítá takzvaná aféra Dieselgate a jeho prodeje se propadají stále hlouběji. To vede k častým spekulacím ohledně obnovení důvěry v německé automobily a jednou z možných a dokonce párkrát diskutovaných variant je uvedení Škody zpět na severoamerický trh. Ostatně loni tam náhodné kolemjdoucí docela zaujal jeden dovezený exemplář druhé generace Škody Superb.
Spekulace o možném návratu nyní ještě přiživil magazín AutoGuide, který přišel s informací, že si Škoda nechala na patentovém úřadě zaregistrovat označení Škoda, Superb, Octavia a Yeti. Tato informace sama o sobě nemusí nic znamenat, avšak růst prodejů například na čínském trhu nebude nekonečný a je tedy třeba myslet i na zadní vrátka v podobě trhů, kde Mladoboleslavští doposud nepůsobí.
Pokud jsou údaje o zaregistrovaných jménech pravdivé, při případném návratu do USA by se v showroomech objevila vlajková loď značky, kompaktní SUV (nejspíše ve druhé generaci, jejíž premiéra je naplánovaná na příští rok) a dlouhodobě nejoblíbenější model Škody. Téměř jistý by byl také příchod velkého SUV Kodiaq, které bude sdílet některá technická řešení s dalšími modely koncernu, včetně verze s logem VW. Vše se zatím nicméně pohybuje jen v řádech spekulací. Jestli se krok stane reálným uvidíme v následujících měsících, či spíše letech. Myšlenka to ale rozhodně není nezajímavá.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
