Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota se v loňském roce stala počtvrté za sebou světovou automobilovou jedničkou, když za dvanáct měsíců prodala celosvětově přes deset milionů vozů. Dobrých čtyřicet procent aut přitom vyrábí v domovském Japonsku. Toto číslo ale může jít s letošním rokem rapidně dolů, protože v příštím týdnu dojde k šestidenním odstávce.
Mezi 8. - 13. únorem se zastaví výroba ve všech japonských továrnách Toyoty. Děje se tak ne kvůli slabé poptávce, ale problémům s dodávkou oceli. O tu se stará ocelárna Aichi Steel, kterou však 8. ledna otřásl výbuch a od té doby je její činnost ochromena.
Toyota zdůrazňuje, že zastavení výroby se týká jen japonských továren, v Evropě a dalších koutech světa bude vše pokračovat podle původního plánu. V Zemi vycházejícího slunce by se situace měla začít vracet do normálu 15. února.
Automobilka zároveň začala podnikat kroky, které mají zmírnit dopad celého incidentu na produkci automobilů. V prosinci totiž Toyoty vyráběla v Japonsku asi 13 600 aut denně. Mezi ona opatření může patřit mimo jiné nákup oceli z jiných oceláren.
Jak velký bude mít odstávka výroby dopad na celkové prodeje Toyoty je zatím těžké odhadovat. Pozici světové automobilové jedničky ale tato událost s nejvyšší pravděpodobností neohrozí.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
