Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V roce 2011 jsme byli svědky příchodu zcela nového modelu na evropských trzích. Tím byl luxusní sedan Hyundai Genesis. A právě tato luxusní řada bude v budoucnu povýšena na samostatnou luxusní značku.
S automobily s označením Genesis to bylo vždy poněkud složitější. Oficiálně se totiž stále jedná o vozy Hyundai. Matoucí je ovšem fakt, že logo tohoto korejského výrobce bychom na nich hledali jen velmi těžko. Nyní konečně přichází ujasnění a ve vztahu Hyundai a Genesis bude nyní vše jasné. Řada luxusních vozů Genesis se odtrhává od mateřského Hyundai a stane se tak jeho luxusní odnoží, stejně jako Lexus u Toyoty, Infiniti u Nissanu, Acura u Hondy nebo DS u Citroënu.
Do roku 2020 by Genesis rád nabízel 6 různých modelů. První dva modely budou založeny na současných vozech Hyundai Genesis a Hyundai Equus.
Genesis bude fungovat zcela svébytně vedle Hyundaie včetně vlastního pojmenovávání modelů. Názvy budou začínat písmenem G a pokračovat dle velikosti 90, 80 nebo 70 v závislosti na velikosti modelu.
Logo Genesisu bude vycházet z emblému používaného na současných modelech Hyundai Genesis, ovšem prošel nepatrnou proměnou.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
