Ford zatraktivňuje nabídku Fiesty, nové barvy, lepší výbava a lákavá cena útočí na zákazníky Škodovky, Hyundaie a hlavně Volkswagenu.
Navzdory tomu, že se Fiestě v Evropě daří ze všech malých aut nejlépe, u nás nepatří k prodejním trhákům a jen díky reexportů se dostává na popředí v tabulkách prodejů. Nyní přichází drobná obměna.
Nové tři barvy, šedý, červený a béžový lak mají zatraktivnit její vzhled, zatímco lepší výbava zlepší poměr cena/výbava. Výbava Trend má navíc kožené madlo ruční brzdy, Titanium nabídne šestnáctipalcová litá kola, nový potah sedadel s béžovým prošíváním a nebo chromovanou mřížku.
Svou premiéru si u Fiesty při této drobné modernizaci odbíjí i systém Active City Stop, nebo hlasové ovládání Ford Sync. Poslední jmenovaný systém je pro české zákazníky zahrnut ve výbavě EcoBoost Edition, která nabízí litrový přeplňovaný tříválec o výkonu 74 kW a bohatou výbavu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?