Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW je ve skvělé formě, aktuálně dobilo první pozici v prodejích na Americkém trhu.
Bavorská automobilka sesadila z pomyslného trůnu Mercedes, který vévodil prodejům v luxusní třídě dlouhá léta. Je to tak další krok k velkému růstu, který si vedení automobilky od příštích let slibuje.
Letos se jí podařilo prodat v Americe 339 738 vozů s bílo modrou šachovnicí v oválu. To znamená meziroční nárůst 9,8 procenta. Druhý Mercedes za stejné období zaznamenal růst pouze 5,7 procenta. Celkově se v Americe prodalo 330 391 vozů s třícípou hvězdou.
Třetí místo okupuje nikoliv německá Audi, ale Japonský Lexus, který prodal 311 389 vozů. S velkým odstupem za první trojicí je Audi s pouhými 182 011 prodanými vozy. Pětku uzavírá Cadillac s prodejem 170 750 vozů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
