Volkswagen Group míří na post největšího výrobce automobilů na světě. Cestou k naplnění cíle má být velká investice na příštích pět let.
Volkswagen Group chystá investovat v letech 2015 – 2019 do vývoje téměř 86 miliard €. Investice půjdou do nových modelů a technologií. Výkonný ředitel Martin Winterkton oznámil, že dvě třetiny celé částky poteče do vývoje ekologických a ekonomicky efektivních vozů.
Velká část investic připadne domácím továrnám v Německu. VW se bude rozšiřovat i ve světě. Plánuje se nová továrna na Craftery v Polsku a nová továrna na Audi v Mexiku.
Koncern bude rozšiřovat svoji modelovou řadu ve všech třídách a hlavně se zaměří na nová SUV. Dočkáme se i novinek v pohonných jednotkách a bude se pracovat i na hybridním a elektrickém pohonu.
Zdroj: thedetroitbureau.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.