Výrobce luxusních automobilů plánuje rozsáhlou expanzi na výkonném a perspektivním čínském trhu
Pořadí současné automobilové trojky na čínském trhu se možná změní. Společnost Daimler a automobilka Merecdes-Benz plánují rozsáhlou expanzi na dálném čínském trhu. Vedení se tak rozhodlo po zveřejnění prodejních čísel, které pro stuttgartského výrobce, vyznívají nevábně.
S necelými dvěma sty tisíci prodanými vozy se může automobilka s trojcípou hvězdou ve znaku, zařadit až za konkurenty BMW a Audi. A to doslova se sklopenýma ušima. Vždyť Audi dosáhlo s 405 838 vozy více než dvojnásobných čísel. Podobný úspěch zaznamenalo i BMW.
K celkovému navýšení prodejů má přispět rozsáhlejší servisní základna. Na místo dosavadních 260 dealerství je v budoucnu počítáno s 300 až 330 prodejními centry. K navýšení má dojít i v oblasti tamější výroby. Současná produkce cca 200 tisíc vozů je pro vedení údajně nedostačující. Konečné číslo se zakulatí na hodnotě 300 tisíc.
Větší povědomí o značce přinese zřejmě i novinka Mercedes-Benz GLA. Zda se Číňanům dosud dobře utajované kompaktní SUV zalíbí, je však ve hvězdách.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.