Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na zvýšení mezd zaměstnanců se dohodlo vedení automobilky s odbory. V současné době ekonomické krize se jedná o značně ojedinělou situaci
Němečtí odboráři zřejmě vědí, jak k práci přistupovat. Povedlo se jim totiž v současné době ekonomické krize něco zcela ojedinělého. Vyjednali pro sebe a zaměstnance německých továren postupné navyšování platů.
To se má uskutečnit ve dvou krocích. Na začátku září letošního roku, má mzda narůst o necelá 4%, následující rok pak o další cca 2%. Navýšení mezd se týká části pracujících zaměstnanců. Z celkového počtu 550 tisíc, které výrobce zaměstnává, výhodné podmínky zasáhne cca 1/5, tedy 100 tisíc lidí především z řad ekonomické správy.
Celkové navýšení platů tak činí 5 až 6%, což již není málo. Kromě zcela jistě kvalitně vedené předem domluvené metodice vyjednávání ze strany odborů, má jistou „vinu“ za krok stranou vcelku dobrá ekonomická situace automobilky na světových trzích. Vždyť její hrubý meziroční růst činí cca 11,6 miliardy eur, v přepočtu 300 miliard korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
