Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jeden z nejdůležitějších asijských trhů prochází obdobím nízkých prodejů automobilů
Již déle než šest měsíců trvá období, které je v Indii a na jejím trhu charakteristické snížením prodejů nových automobilů. SIAM – Svaz indických výrobců automobilů tzn. sdružení, sledující cíleně indické aspekty v oblasti automobilového světa v rámci domácího trhu prohlásilo, že od roku 1977, kdy se začal trh a jeho vývoj mapovat, prokázal poprvé rapidní a především nepřetržitý výše zmíněný pokles.
Situace nabírala rozměr cca od začátku roku. V březnu to bylo ještě sedm procent, duben pak přinesl další 3% dolů. Vývoj je podobný jiným světovým ekonomikám. Hospodářský růst se dostal do červených čísel a pod tlak, to vše v kombinaci s růstem cen pohonných hmot a sazebním hodnotám, zavinilo úpadek a snížení poptávky.
SIAM předpokládá přibližně stejný vývoj následujících několik měsíců. Indický trh by měl nejprve stagnovat, následovat bude slabý růst.
Uvidíme, zdali bude meziroční propad v měsíci dubnu a celkový počet cca 150 tisíc prodaných vozů za toto období, něco znamenat. Jak na vše zareaguje podobně významný čínský trh?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
