Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto vyrobila od roku 1905 už 15 milionů vozů. Z výrobní linky sjela v úterý jubilejní stříbrná škoda octavia třetí generace, kterou bude vedení firmy podle svých slov využívat jako VIP-limuzínu v technologickém centru firmy v Česaně.
Tolik vyrobených vozů je podle předsedy představenstva společnosti Škoda Winfrieda Vahlanda důkazem velkolepého rozvoje značky, která vyrobila svůj předchozí, 14. miliontý, jubilejní vůz začátkem roku 2012. "Dopravní prostředky vyrábíme už 118 let, automobily od roku 1905. Jsme tak jednou z nejstarších automobilek na světě," doplnil Vahland.
Během následujících let plánuje firma nadále zvyšovat tempo a do roku 2018 prodávat minimálně 1,5 milionu vozů ročně.
Mladoboleslavská automobilka zároveň rozjíždí svoji největší modelovou ofenzivu na automobilovém trhu v historii společnosti, která začala již v loňském roce uvedení modelů Citigo, Rapid a Octavia třetí generace.
V roce 2013 uvede společnost na trh celkem osm nových nebo přepracovaných modelů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
