Německý výrobce sportovních automobilů Porsche chce v letošním roce zvýšit prodeje. Situaci automobilky by mohla zhoršit žaloba investorů, kteří od ní požadují skoro dvě miliardy eur (51,5 miliardy korun), napsal ve středu server Automotive News Europe.
Skupina investičních fondů Porsche žaluje už podruhé. Automobilka utajováním svých záměrů během pokusu převzít Volkswagen (VW) způsobila výkyvy v cenách akcií. Podle marketingového ředitele Porsche Bernharda Maiera žaloba nemá opodstatnění.
Právní spory kvůli neúspěšnému pokusu o převzetí VW vede Porsche rovněž ve Spojených státech. Při snaze o převzetí Volkswagenu se zadlužilo natolik, že se samo mělo stát novou akvizicí VW. Fúze společností se měla původně uskutečnit již v loňském roce. Volkswagen ale v září převzetí kvůli nevyřešeným právním otázkám a vyšetřování manažerů Porsche odložil. "Porsche je zdravá a dynamická značka," uvedl Maier ve středu v Automotive News Europe. "V letošním roce plánujeme prodat o šest a půl procenta víc vozů než loni a srazit tak naše zadlužení." Porsche si mnoho slibuje zejména od nové verze kupé Porsche Carrera S.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?