Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Mercedes-Benz v průběhu třetího čtvrtletí ukončí výrobu čistě elektrického vozu řady B. Webu Autonews to prozradil přímo mluvčí Mercedes-Benz USA Rob Moran.
Ukončení výroby elektrického modelu řady B ale není žádným překvapením, neboť vůz si nikdy nezískal příliš velkou popularitu. Od roku 2013, kdy vstoupil na americký trh, se ho prodalo pouhých 3,651 kusů. Při současné konkurenci toho navíc elektrické Bčko skutečně nemá příliš co nabídnout.
Ukončení výroby elektrického Bčka je součástí uvolnění kapacit a většího zaměření se na vývoj vozidel řady EQ. Výrobní hala v Rastatt (Německo), kde se elektromobily řady B vyrábějí, bude po ukončení výroby přestavěna a od roku 2018 zde automobilka hodlá vyrábět inovovaná kompaktní vozidla.
V prohlášení pak Moran uvedl, že automobilka se nyní hodlá zaměřit zejména na konektivitu, autonomní řízení, sdílení vozidel a systémy elektrického pohonu, které jsou zásadní pro plánovanou postupnou elektrifikaci celého portfolia značky.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
