Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když Ford oznámil, že se chystá výrazně elektrifikovat svou nabídku modelů, fanoušci značky z toho nebyli úplně nadšení. O to zajímavější bude, jak se smíří s Mustangem v hybridní verzi.
Nový Mustang by měl totiž dostat motor 2.3 EcoBoost, jemuž by značnou měrou pomáhaly elektromotory. Příznivci pravověrných benzinových Mustangů tak zřejmě začnou mít oči pro pláč. Nikdo si asi nemyslel, že jednoho dne se i do Mustangu nastěhuje hybridní hnací ústrojí.
V tuto chvíli je ale jasné, že Mustang nebude plug-in hybrid, což znamená, že bude používat pouze elektrickou energii, která se vygeneruje během jízdy. Následně se uloží do baterií, s čímž je spojena hmotnost samotného auta. Hybridní Mustang má pak podle dosavadních zpráv nabídnout podobný výkon jako osmiválcový model.
Ta se podle Fordu má udržet na optimální úrovni. Co je tímto pojmem myšleno ale výrobce neříká. Vůbec první hybridizováný Mustang bude jistě převratem v nabídce. Jediná věc,o které se ještě musí rozhodnout, je fakt, zda dostane pohon všech kol AWD, kdy elektromotory budou na přední nápravě, nebo jestli z něj bude i nadále zadokolka.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
