Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U Volkswagenu je poslední týdny a dny živo. Nejdříve se na svět dostane zpráva, že se přestalo potají vyrábět čtyřdvířko CC a následně se VW nechal slyšet, že do bodoucna bude chtít pořádně zatopit Tesle.
Jde totiž o to, že koncern chce postavit vlastní továrnu na akumulátory. Ptáte se proč? Podle jeho plánů chce totiž výrobce do roku 2025 vyrábět ročně 3 miliony elektromobilů. Tím pádem dožene americkou Teslu, ovšem doufejme, že jen v počtu vyrobených vozů.
A jelikož tak velký objem elektroaut bude potřebovat hodně akumulátorů, Volkswagen je nemá kde brát. Přitom ještě dva měsíce zpátky to vedení VW zavrhlo. K celé věci se vyjádřil i generální ředitel automobilky Matthias Müller, který řekl, že pokud má být více než čtvrtina vozů s logem VW v budoucnosti elektromobily, pak bude potřeba vyrobit tři miliony akumulátorů ročně.
Psali jsme: Tesla možná postaví v ČR novou továrnu
Přitom něco podobného má v plánu i Tesla. Ta díky neustále rostoucím prodejům nestíhá servisovat svá auta v USA. I ona si pak postavila obří továrnu, o čemž se můžete dočíst v odkazu výše.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.