Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Moderní trendy jsou neúprosné a musí se jimi řídit i takové tradicionalistické značky, jako je britský Jaguar. Ten nedávno představil své první SUV s názvem F-Pace a jak se zdá, připravuje další SUV, tentokráte s elektromotorem.
Tuto informaci přinesl britský magazín Autocar. Jeho fotografům se podařilo zachytit testovací mulu, na bázi Jaguaru F-Pace. Dle názoru našich britských kolegů, by se mohlo jednat o očekávaný Jaguar J-Pace, který by měl reprezentovat tradiční britskou automobilku na poli elektrifikovaných luxusních SUV. Mezi největší soupeře britské novinky, budou patřit elektromobily Tesla Model X a Audi Q6 e-tron a plug-in hybridní verze BMW X5 Mercedes-Benz GLE.
Testovací mula, která byla zachycena fotografem Autocar, ve svých útrobách údajně ukrývá diesel-hybridní pohonnou jednotkou. Tato verze by měla být nabízena pouze evropským zákazníkům, zatímco čínští a američtí motoristé se dočkají kombinace elektrického a benzínového motoru.
Nový hybridní Jaguar má využívat jednu z platforem, které byly v nedávné době odhalené mateřským Land Roverem.
Kromě elektrifikovaného SUV Jaguar usilovně pracuje i na dalším, tentokráte menším SUV s názvem E-Pace.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
