Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncern Fiat Chrysler plánuje v několika budoucích letech velkou expanzi na trh s elektromobily. Velkou roli v tomto plánu sehraje automobilka Maserati, která se má stát velkou konkurencí americké Tesly.
Tuto informaci potvrdil v rozhovoru pro Bloomerang.com sám šéf koncernu, Segio Marchionne. Dle jeho slov Maserati neplánuje představit elektromobil dříve, než po ukončení pětiletého výrobního plánu, kterého se drží od roku 2013.
Co ovšem potvrdil je plánovaný příchod elektromobilu, založeném na konceptu Alfieri, který byl představen v Ženevě v roce 2014. Tohoto elektromobilu bychom se mohli dočkat v roce 2019. O dva roky později má Maserati v plánu pustit se do výroby hybridů, do jejichž čela se postaví hybridní verze nedávno představeného Maserati Levante.
„Nejsem přesvědčen, jako jiní, že elektrifikace je řešením pro všechny neduhy lidstva.“ Říká Marchionne. Dle jeho názoru je třeba s elektromobily a hybridy stále experimentovat, k nalezení ideálního pohonu budoucnosti.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?