Jsou tomu již téměř tři roky, kdy Volkswagen ohromil svět futuristickým vozítkem XL1. Jak se zdá, VW by na tento jedinečný vůz rád navázal. Je tak velmi pravděpodobné, že se jeho nástupce dočkáme již v roce 2018.
S touto informací vyrukoval německý magazín AutoBild, podle kterého se Volkswagen v současné době zabývá vývojem vozu s názvem XL3. Na rozdíl od svého předchůdce by měla být novinka cenově dostupnější. Jen připomeňme, že Volkswagen XL1 se prodávala s cenovkou 1,5 milionu korun.
AutoBild dokonce přinesl i render možné podoby vozu XL3. Ten by se svým vzhledem blížil běžným automobilům a na rozdíl od XL1 by na silnici nepůsobil jako přistávací modul vesmírné lodi.
Neoficiální informace hovoří o tom, že by vůz mohl být poháněn přeplňovaným benzínovým agregátem o objemu 1,4 litru s výkonem 140 koňských sil a elektromotorem s výkonem 35 koní a několika bateriemi pro ukládání energie.
Jak již název napovídá, inženýři se budou snažit stlačit spotřebu paliva na hodnotu 3 litry na 100 ujetých kilometrů. Pokud by se jim to opravdu podařilo a cena vozu by skutečně startovala na 810 000 korunách, měla by se začít Toyota se svým Priusem obávat.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.