Až doposud byla většina plug-in hybridních BMW odlišena od zbytku nabídky prostým písmenkem e v názvu. Bavorské automobilce to však nejspíše bylo málo, proto zakládá novou značku iPerformace. A jejím pilotním modelem se stane limuzína 740e.
Značka iPerformance má za cíl sdružovat „pod jednou střechou“ všechny plug-in hybridní vozy s modrobílou vrtulí ve znaku. Výjimku tvoří vozy specializované divize i. Pokud budeme konkrétní, ponesou znáček iPerformance řady 2 Active Tourer, 3, 7 a X5. Jak zdůrazňuje samo BMW, je to pouze dočasný stav, v budoucnu se má tato řada rozrůst o další modely, sahající do rozdílných segmentů. A jak vůbec plug-in hybridního Bavora poznáte? Podle log BMW i na předních blatnících, modrých prvků ve stylu BMW i v masce chladiče a nábojích kol a loga eDrive na zadním sloupku.
Limuzína 740e iPerformance využívá dvoulitrový čtyřválec TwinPower Turbo s výkonem 258 koní a točivým momentem 400 Nm v kombinaci s elektromotorem o výkonu 113 koní s točivým momentem 250 Nm. Druhá jmenovaná jednotka je plně zakomponována do osmistupňového automatu Steptronic (ten může být vybaven páčkami pro manuální řazení), zároveň také plní funkci generátoru. Systémově nabídne „sedmička“ 326 koní a 500 Nm, což stačí k akceleraci z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy, respektive 5,7 sekundy v případě prodloužené varianty. Spotřeba je podle tabulek 2,1 l/100 km. Tyto hodnoty potom platí pro pohon zadních kol.
K dispozici je totiž i čtyřkolka xDrive, rozdělující sílu mezi obě nápravy nezávisle na tom, jestli je využíván celý systém nebo jen spalovací motor. 740e xDrive tak na 100 km/h zrychlí za 5,5 sekundy, spotřeba pak stoupne na 2,3 l/100 km. Pro obě varianty je společný lithium-iontový akumulátor s kapacitou 9,2 kWh (využitelná je kapacita 6,9 kWh), umístěný pod zadními sedadly. I proto má limuzína slušných 420 litrů zavazadlového prostoru. Nabití baterie zabere méně než čtyři hodiny v případě použití domácí sítě, s nabíječkou BMW i Wallbox čas potřebný k „doplnění šťávy“ klesne na méně než tři hodiny.
Prostřednictvím tlačítka eDrive řidič určuje, v jakém režimu bude plug-in hybridní pohon pracovat. Hybridní Auto eDrive zajišťuje maximálně efektivní spolupráci mezi oběma motory, čistě elektricky Max eDrive znamená omezení rychlosti na 140 km/h a dojezdu na 40 kilometrů, respektive 37 kilometrů v případě čtyřkolky, a konečně „doplňující“ Save Battery znamená postupné ukládání energie do akumulátorů pro pozdější využití. V kabině dále nechybí volič Driving Experience Control s režimy Sport, Comfort, Eco Pro a Adaptvie.
Všechny tři varianty 740e mají v základu LEDkové světlomety, klíč s displejem, bezdrátovou nabíječku chytrých telefonů, nezávislé topení a klimatizaci nebo infotainment s navigací a ovládáním gesty. Mezi příplatky nechybí laserová světla, vyhřívaná a odvetrávaná sedadla vpředu i vzadu s masážní funkcí, klimatizace pro zadní pasažéry, panoramatická střecha nebo M sportovní paket.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.