Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Morgan je světově proslulá britská automobilka, která si zakládá na svých tradicích, což se plně odráží i na jejích modelech. Bohužel pokud jde o budoucnost automobilismu jdou všechny tradice stranou. Již brzy se proto budeme setkávat s vozy Morgan, ukrývající v útrobách hybridní pohonnou jednotku.
Na loňském ročníku Festivalu rychlosti v Goodwoodu nám představila společnost Morgan elektřinou poháněnou verzi své známé tříkolky 3 Wheeler s označením EV3. Již tehdy její zástupci prohlašovali, že elektřina a alternativní pohony jsou budoucností automobilismu a stejně tak i tradiční, britské automobilky Morgan.
Ta nyní získala od ministra financí tučnou dotaci šesti milionu liber (zhruba210 milionů korun) na vývoj nových technologií pohonu, které pomůžou ke snížení emisí a zvýší efektivitu paliva.
Na vývoji hybridního a elektrického pohonu bude Morgan spolupracovat se společnostmi Delta Motors a Potenza technology.
Automobilka Morgan prohlašuje, že plody tohoto výzkumu začne do svých sériových modelů zařazovat již od roku 2019. Od tohoto kroku si zvyšuje vzestup v očích potencionálních klientů a možnost rozšířit výrobní kapacity, což jde ruku v ruce s tvorbou pracovních míst pro místní obyvatelstvo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
