Skupina Stellantis zahájila v první polovině roku 2021 kampaň na podporu oběhového hospodářství (Circular Econony) s názvem „Zasaď strom“. Tuto kampaň podpořila také senegalská nevládní organizace Oceanium, jež chrání mořské a pobřežní ekosystémy v západní Africe, a společnost MyTree specializující se na obnovu ekosystémů. Cílem kampaně bylo informovat zákazníky o alternativních řešeních oběhového hospodářství, která jsou k dispozici v oblasti náhradních dílů pro údržbu a opravy vozů.
Kampaň „Zasaď strom“ byla spuštěna v lednu letošního roku ve 13 evropských zemích.
Pokaždé, když zákazník souhlasil s opravou svého vozidla s použitím náhradních dílů z oběhového hospodářství a zapojil se tak do akce, vysadila skupina Stellantis strom.
Díky tomu skupina Stellantis zasadila 10 000 stromů poblíž Toboru v Senegalu, v oblasti, kde je ohrožena biologická rozmanitost a vegetace. Rozvoj infrastruktury a cyklická sucha vedla v letech 1980–2010 k úbytku 25 % senegalských mangrovových porostů.
Při této příležitosti skupina Stellantis nabídla svým zákazníkům kompletní nabídku dílů, které byly v rámci oběhového hospodářství repasovány, opraveny nebo znovu použity, což umožnilo ušetřit až 80 % surovin a snížit spotřebu energie až o 50 %:
Repasované díly
Jedná se o originální díly vyjmuté z vozidla zákazníka během opravy, které jsou následně renovovány do kvality odpovídající novému dílu. Tyto díly jsou na trhu nabízeny za konkurenceschopné ceny.
Originální opravené díly různých značek
Součásti, jako jsou rádia, navigační systémy, displeje, řídicí jednotky a automatické převodovky, autorizovaní partneři opraví a poté je znovu namontují do původního vozidla.
Opětovně použité díly různých značek
Jedná se o použité originální díly v dobrém stavu, které byly získány z vozidel s ukončenou životností. Jde především o vnější díly (např. karoserie, nárazníky, zrcátka a světlomety) a mechanické díly (motory a převodovky). Tyto díly jsou k dispozici prostřednictvím servisů značek skupiny Stellantis nebo přímo na online platformě B-Parts dceřiné firmy skupiny Stellantis.
Tato iniciativa je dalším důkazem závazku skupiny Stellantis snižovat množství odpadu, šetřit energie a materiály a podílet se tak na budování odpovědnější budoucnosti.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.