Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Peugeot čeká v lednu poslední Rally Dakar, i při své derniéře francouzský tým nasadí čtveřici vozů 3008 DKR Maxi.
Peugeot se chce soustředit pouze na jednu disciplínu - vedení značky si vybralo Rallycross. Francouzi navíc nebyli spokojeni s novými pravidly, které začnou na Dakaru platit. Z těchto dvou důvodů se dominantní tým posledních ročníků rozhodl z pouštního závodu stáhnout s účinností po Dakaru 2018.
Před posledním ročníkem mají u Peugeotu jediný cíl - vítězství: "Bude se jednat o naší poslední účast na této soutěži a chtěli bychom se rozloučit na vítězné vlně. Ale jak pořád říkáme, nic není dopředu rozhodnuto. Nejtěžší je, když už jednou vyhrajete, to vítězství zopakovat!" říká Bruno Famin, ředitel Peugeot Sport.
Aby se jim podařilo tento cíl naplnit, nasadí Peugeot čtveřici posádek: Stéphane Peterhansel/Jean Paul Cottret, Sébastien Loeb/Daniel Elena, Carlos Sainz/Lucas Cruz a Cyril Despres/David Castera. Jezdci budou mít k dispozici vylepšenou verzi 3008 DKR Maxi, která má mimo jiné o 20 cm širší rozchod kol.
"Změny, které jsme provedli na voze 3008 DKR Maxi, se snad projeví ve vyšší výkonnosti. Ale Dakar je vždy cestou do neznáma - terén je velmi členitý a tratě jsou různorodé. Navíc jsme viděli formu našich soupeřů, naposledy třeba na Marocké rally.
To znamená, že inženýři Peugeotu nepoleví v práci do té doby, než přijde Dakar 2018. Rád bych vyzdvihl týmový duch, který v celém Peugeot Sport panuje. Jsme moc rádi, že můžeme nastoupit se stejným týmem jako vloni. Tato sestava přináší skvělou vyrovnanost mezi rychlostí a zkušenostmi," řekl Famin.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.