Nové Audi RS 4 Avant přichází na český trh. Legendární model řady RS kombinuje enormní jízdní výkony s nejvyšší úrovní praktické využitelnosti. Nově vyvinutý motor 2.9 TFSI poskytuje nejvyšší výkon 331 kW (450 k), který je efektivně přenášen na vozovku vyspělým pohonem všech kol quattro. Zákazníci mohou supersportovní Avant objednávat za ceny od 2 194 900 Kč.
Čtvrtá generace modelu Audi RS 4 Avant je nejsportovnější a nejvýkonnější verzí modelové řady Audi A4. Stejně jako všechny modely RS je doslova „vlkem v rouše beránčím“. Praktický automobil s objemem zavazadlového prostoru 505 až 1510 litrů dává svůj obrovský sportovní potenciál najevo vytříbeným designem s mnoha detaily, které prozrazují inspiraci světem motoristického sportu, konkrétně závodními vozy Audi 90 quattro IMSA GTO. Důsledná lehká konstrukce snížila pohotovostní hmotnost v porovnání s předchůdcem o 80 kilogramů. Zároveň došlo ke zvýšení výkonových parametrů.
Nově vyvinutý vidlicový šestiválec, přeplňovaný dvěma turbodmychadly, otvírá zcela novou dimenzi z hlediska průběhu točivého momentu. Od 1900 do 5000 otáček za minutu má řidič k dispozici maximální točivý moment 600 N.m. To je o 170 N.m více než u předchůdce. V praxi to znamená ohromující zrychlení v jakékoli jízdní situaci. Nejvyšší výkon činí 331 kW (450 k), což představuje specifický výkon 155,5 k na litr. Nové Audi RS 4 Avant díky tomu zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy, tedy o 0,6 sekundy dříve než dosavadní model. S dynamickým paketem RS zasahuje elektronický omezovač až při 280 km/h místo standardních 250 km/h. Navzdory vyšším výkonovým parametrům spotřebuje nový RS 4 Avant o 17 procent méně paliva než předchůdce – v kombinovaném cyklu EU v průměru vystačí s 8,8 l/100 km.
Nové Audi RS 4 Avant stojí na českém trhu od 2 194 900 Kč. Sériová výbava zahrnuje mimo jiné 19“ kovaná kola Audi Sport s pneumatikami rozměru 265/35 R 19, volič jízdních režimů Audi drive select, sportovní podvozek RS s adaptivními tlumiči, pohon všech kol quattro se samosvorným mezinápravovým diferenciálem, osmistupňovou samočinnou převodovku tiptronic, vyhřívaná sportovní sedadla RS čalouněná kombinací Alcantara/kůže, světlomety LED vpředu i vzadu, elektrické ovládání zadního výklopného víka, digitální panel přístrojů Audi virtual cockpit se specifickými ukazateli RS, sportovní multifunkční tříramenný volant plus s dole zploštělým věncem obšitým perforovanou kůží a pádly pro manuální řazení a prodlouženou záruku výrobce na 4 roky/120 000 km.
Zákazníci mají nepřeberné možnosti individualizace modelu RS 4 Avant. Sportovní dynamiku umocní například sportovní diferenciál, sportovní podvozek RS plus se systémem DRC (Dynamic Ride Control), brzdová soustava s keramickými kotouči nebo dynamické řízení se specifickým nastavením RS. Nechybí však ani praktické prvky výbavy, jako je ovládání víka zavazadlového prostoru senzorem pohybu nebo elektricky ovládané tažné zařízení. V oblasti bezpečnosti přesvědčí inovativní světlomety Matrix LED, průhledový displej a široká nabídka asistenčních systémů. Pro exteriér a interiér jsou k dispozici rozmanité pakety ozdobných a stylistických prvků včetně karbonového provedení řady exteriérových i interiérových dílů. Téměř jakékoli přání náročných zákazníků splní program Audi exclusive.
Nové Audi RS 4 Avant navazuje svým novým motorem 2.9 TFSI V6 Biturbo na legendární první generaci modelu RS 4 Avant, která byla představena v roce 1999. Tehdejší agregát se mohl pochlubit nejvyšším výkonem 280 kW (380 k) a specifickým výkonem 141 k na litr. První model RS 4 Avant zvládl sprint z nuly na 100 km/h za 4,9 sekundy. Obrovská poptávka zákazníků převýšila původní výrobní plány značky Audi dvojnásobně. Celkem bylo vyrobeno 6030 vozů první generace Audi RS 4. Nové Audi RS 4 Avant má všechny předpoklady k tomu, aby navázalo na úspěchy svého předchůdce.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.