Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská automobilka Honda dneškem uvádí na trh dvě speciální edice ostrého modelu Civic Type R.
Jedná se o verze Black Edition a White Edition, která nově přidávají decentní stylistická vylepšení a nové provedení interiéru. Základem je stala vrcholná výbava GT a nově se výbavě nachází výrazné červené prvky na předním i zadním spoileriu, červené provedení krytů zpětných zrcátek a bočního křídla a spoileru.
U provedení Black Edition je přední spoiler, snížené boční prahy, zadní difuzor a 19palcová kola z lehké slitiny v lesklé černé barvě. Zbytek vozu je lakován černou perleťovou barvou Crystal Black Pearl. Oproti tomu edice White Edition dostala přední spoiler, prahové lišty a litá kola v barvě Honda Championship White.
Co se týče interiéru, v kabině se nově ocitla sedadla se semišovou černou tkaninou s červenými akcenty a s dvojitými švy. Výdechy klimatizace dostaly červené dekory a ve standardu najdeme dvouzónovou klimatizaci, multimediální systém Honda CONNECT se satelitní navigací Garmin, prémiový audiosystém s CD přehrávačem, osmi reproduktory a s výkonem 212 W, světelný senzor pro automatické rozsvěcení světlometů, dešťový senzor plus přední a zadní parkovací senzory.
Honda Civic Type R Black Edition a White Edition je rovněž vybavena pokročilým systémem podpory řízení Honda (ADAS). Ten umí nabídnout varování před čelní srážkou, varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu, automatické přepínání dálkových světel, detekci objektů v mrtvém úhlu, asistenta pro couvání z parkovacího místa a rozpoznávání dopravních značek. Pokud máte o speciální edici Type R zájem, od srpna si připravte 982 800 Kč.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?