Volkswagen uvádí na český trh Beetle Dune, je to stylovka pro bohaté

Volkswagen Beetle Dune přichází na český trh.
Volkswagen Beetle Dune přichází na český trh., foto: Volkswagen
ar6 18. ledna 2016 03:05
Sdílej:

Prodeje Volkswagenu Beetle jsou jakékoliv, jen ne vysoké. Proto se německý výrobce snaží všemi způsoby zatraktivnit nabídku retro kupé nebo kabrioletu. Po několika spíše sportovních verzích tak přichází volnočasový Beetle Dune. Jeho cena však není nejnižší.

Ačkoliv při loňské premiéře měl vedle kupé premiéru i kabriolet, na český trh se podívá pouze uzavřené provedení. To se od běžného sourozence liší o 10 milimetrů vyšší světlou výškou, centrálním nasávacím otvorem se stříbrným rámečkem, černou voštinovou maskou chladiče, výrazným zadním spoilerem a stříbrným difuzorem s dvojitou koncovkou výfuku. Černé rozšířené podběhy ukrývají 18palcová litá kola, vizuálně na ně navazují boční lišty. Zadní světla jsou nově z LED diod. Celkem bude na výběr devět laků karosérie včetně žluté Sandstorm a tmavě bronzové.

Zvolený odstín se jako již tradičně promítá také do interiéru, kde jím je lakován dekor palubní desky a výplní dveří. Kůží obšitý sportovní volant s logem „Dune,“ volič převodovky, páka ruční brzdy i sportovní sedadla disponují kontrastním prošíváním. Standardní výbava obsahuje mimo jiné šest airbagů, asistent pro rozjezd do kopce, tempomat, parkovací senzory vpředu i vzadu, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrická přední okna, automatickou klimatizaci, audiosystém Composition Media s pětipalcovou dotykovou obrazovkou a osmi reproduktory a výškově stavitelná přední sedadla.

Vstupním motorem je dvanáctistovka TSI o výkonu 150 koní s točivým momentem 175 Nm, druhou benzínovou variantou je čtrnáctistovka TSI o výkonu 150 koní s točivým momentem 250 Nm. V obou případech je šestistupňový manuál možné vyměnit za sedmistupňový dvouspojkový automat. Jedinou naftovou motorizací je dvoulitr TDI o výkonu 110 koní s točivým momentem 250 Nm, ten je nabízen výhradně s manuální pětistupňovou převodovkou.

Základní cena s 1.2 TSI je 502 900 korun, silnější 1.4 TSI přijde nejméně na 547 900 korun a dvoulitrový turbodiesel dokonce na 569 900 korun. V příplatkové výbavě najdeme například hlídání mrtvého úhlu, rozhraní App-Connect/Mirror Link, navigaci Discover Media s 6,5palcovým displejem, couvací kameru, panoramatické střešní okno s elektrickým ovládáním, bezklíčkový vstup, kožené čalounění nebo bi-xenonové světlomety s LED diodami denního svícení.

Stalo se
Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.

Novinky
Toyota Aygo X (2025)

Stylovější, silnější, úspornější. Toyota Aygo X z Kolína překvapila hybridem a technikou z Yarisu

Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.