Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Díky exkluzivně vyvinutému zvukovému systému CANTON se nová Škoda Superb proměnila v koncertní síň na čtyřech kolech.
Perfektní zvuk zajišťuje ve vlajkové lodi značky dvanáct reproduktorů doplněných zesilovačem umístěným pod sedadlem řidiče. Jedinečný poslechový zážitek v novém voze Škoda Superb zprostředkovává zvukový systém speciálně vyvinutý výrobcem reproduktorů CANTON. Systém má velmi působivý výkon 610 Wattů.
Jedná se tedy o nejvyšší výkon mezi přímými konkurenty v automobilové střední třídě. Jako dosud jediná automobilka spolupracuje Škoda od roku 2013 s německým výrobcem zvukové techniky CANTON s cílem zprostředkovat kvalitní zvuk domácích audioaparatur i při jízdě automobilem. Prvním výsledkem exkluzivní spolupráce byl již několikrát oceněný high-end audiosystém v současném modelu Škoda Octavia. O vyvážený zvuk se v novém modelu Škoda Superb stará celkem dvanáct reproduktorů: deset je umístěno ve dveřích (výškové, středové a basové reproduktory v předních dveřích, výškové a středobasové reproduktory v zadních dveřích).
Centrální reproduktor je zabudován do palubní desky. V zavazadlovém prostoru se pak nachází velký subwoofer s výstupním výkonem 2 x 100 Wattů. Komponenty jsou řízeny 12kanálovým DSP zesilovačem, který je umístěný pod sedadlem řidiče. Zkratka DSP označuje digitální signálové procesory, díky nimž se může zvuk jednotlivých reproduktorů akusticky přizpůsobit svému okolí. Harmonickou součinností všech komponentů vzniká vyvážený prostorový zvuk, který je přesně vyladěný pro interiéry vozů Škoda Superb a Škoda Superb Combi a okouzluje harmonickými basy, přirozenými středovými a jasnými výškovými tóny.
Ekvalizér pracující ve čtyřech různých režimech zajišťuje čistotu tónů nejen při přehrávání hudby, ale také při telefonování a používání navigace. Tři předvolby umožňují nasměrovat zvuk na řidiče, do přední části vozu nebo do celého prostoru interiéru. Kromě toho je možné zvuk nastavit i manuálně a libovolně ho směrovat do prostoru. Ruchy způsobené jízdou jsou dynamicky vyrovnány.
Zvukový zážitek audiosystému CANTON podtrhuje vysokou technickou úroveň nového modelu Škoda Superb v oblasti infotainmentu a konektivity. Nově vyvinutá vlajková loď nabízí čtyři zcela nové infotainmentové systémy na bázi nejmodernější MIB technologie (modulární infotainmentový systém) koncernu Volkswagen. Stejně tak jde však nová Škoda Superb příkladem v oblasti konektivity a internetového připojení.
Díky volitelnému vysokorychlostnímu internetovému připojení (LTE) ve spojení se špičkovým systémem Columbus se stává nová Škoda Superb jako první model značky mobilním hotspotem. Nová Škoda Superb vstoupila na trh v polovině června. Od září bude uvedena na trh i ve variantě kombi.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
