Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda dnes ve svém závodě v Kvasinách vyrobila první vůz Škoda Superb Combi.
Stal se jím Superb Combi 2.0 TDI v metalickém odstínu bílá Moon, určený pro domácí český trh. Nová Škoda Superb Combi nastavuje ve svém segmentu nová měřítka prostornosti, komfortu, bezpečnosti, konektivity a ekologie. Zaujme svým emocionálním, dynamicky-elegantním designem. Prodej nového modelu bude zahájen v září.
„Nová Škoda Superb Combi nastavuje nová měřítka ve svém segmentu,“ říká Michael Oeljeklaus, člen představenstva společnosti Škoda Auto za oblast výroby a logistiky. „Jsme hrdí na další úspěšný náběh výroby, který následoval pouhých patnáct týdnů po zahájení výroby nové limuzíny Superb. Celý tým odvedl skvělý výkon, takže nový Superb Combi mohl začít sjíždět z linky přesně dle plánu.“ Pro zahájení výroby nové generace modelů Škoda Superb a Škoda Superb Combi vynaložila automobilka v závodě Kvasiny rozsáhlé investice do nových výrobních technologií, do montáže a logistických ploch.
Nová Škoda Superb Combi nadchne největší nabídkou prostoru ve svém segmentu. Maximální objem zavazadlového prostoru činí téměř 2 000 litrů – této hodnoty dosahují pouze vozy vyšší střední třídy. Využití moderní techniky MQB koncernu Volkswagen umožňuje i novou úroveň komfortu a bezpečnosti. Navíc nová Škoda Superb Combi zaujme i svou špičkovou konektivitou a vysokou šetrností k životnímu prostředí.
Ve spojení s novým, emocionálním tvaroslovím značky Škoda nabízí nejnovější model této značky působivou souhru funkčnosti, techniky a emocí.Závod v Kvasinách je jedním ze tří výrobních závodů značky Škoda v České republice. V současné době zaměstnává zhruba 4 500 lidí. Vedle nového Superbu Combi zde od poloviny března sjíždí z linek také nová limuzína Superb. Kromě toho se v závodě v Kvasinách vyrábí také Škoda Yeti. V následujících letech budou jak závod, tak i jeho veřejná infrastruktura rozsáhle modernizovány a rozšířeny.
Do roku 2018 vytvoří Škoda Auto v Kvasinách až 1 300 nových pracovních míst a výrobní kapacita vzroste až na 280 000 vozů ročně. V následujících třech letech proto automobilka v Kvasinách investuje zhruba 7,2 miliardy korun.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.