Zní to neuvěřitelné, ale je to tak. Víceúčelová vozidla Multicar vyjela poprvé na silnice v roce 1958. Ani na počátku 3. tisíciletí přitom z vozovek nevymizela. Právě naopak!
Pohled do historie značky Multicar
Když bylo ve východoněmeckém Waltershausenu v roce 1958 vyrobeno první vozidlo se značkou Multicar, nikdo zřejmě neočekával, jakou mají tyto automobily před sebou budoucnost. Vždyť model M21 neměl kabinu ani volant a ovládal se pouze pomocí pák. Tyto relativní nedostatky vyřešil až jeho nástupce, Multicar M22. Postupně ale vznikaly další a další typy a vznikají vlastně dodnes.
Co jste o Multikárách možná nevěděliPamětníci si jistě vzpomenou na vozidlo Multicar M25, jež bylo vyrobeno na konci 70. let a svého času se stalo kultovním strojem (nejen) východního bloku. Statistiky dokonce „hovoří“ o 100 tisících prodaných kusech, z nichž 70 % bylo vyvezeno za hranice.
V roce 2013 opustil výrobní linku nový model s označením Multicar M31. Historie této značky tedy rozhodně není uzavřenou kapitolou. Mimochodem víte, jakou dokáže vyvinout rychlost? Tipujete 80, 90 či 100 km/h? Chyba lávky! Ve skutečnosti až 110 km/h!
Multikáry jsou sice menší automobily, v tom ovšem spočívá jejich výhoda. Mohou totiž bez problémů fungovat i ve stísněných podmínkách, a to i díky svému výkonu a perfektní manévrovatelnosti. Žádný div, že nalezly uplatnění v mnoha oblastech lidské činnosti.
Dostupnost náhradních dílů MulticarI dnes lze na tuzemských silnicích potkat vozidla Multicar. Nejedná se přitom pouze o novější modely, ale rovněž o starší typy. To svědčí nejen o kvalitě jednotlivých vozů, ale také o všeobecné dostupnosti náhradních dílů, které si lze pořídit na mnoha místech. Populární Multikáry zkrátka ani dnes nepatří do starého železa.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?