Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ceník nového modelu ŠKODA Superb, směřujícího k horní hranici automobilové střední třídy, začíná na 599 900 Kč.
Všichni partneři značky ŠKODA v České republice budou počínaje 10. březnem připraveni přijímat první objednávky. Zahájení prodeje proběhne v červnu letošního roku.
„Třetí generace modelu Superb je ztělesněním toho nejlepšího z historie naší značky v kombinaci s nejmodernějšími technologiemi. Zkráceně řečeno, stává se nejlepším vozem značky ŠKODA všech dob,“ říká šéf prodejní organizace ŠKODA AUTO Česká republika Luboš Vlček. „Model Superb tak nyní působí ještě emocionálnějším, suverénnějším a současně elegantnějším dojmem, přičemž si zachovává typické vlastnosti našich automobilů. Jsme přesvědčeni, že nová generace modelu Superb zahajuje pro automobilku novou éru,“ dodává Luboš Vlček.
Výbavový stupeň Active je základem nabídky, vyššími stupni jsou Ambition a Style. Vrcholné provedení Laurin & Klement nese tradičně jména zakladatelů společnosti. Nová ŠKODA Superb ve výbavovém stupni Active přijíždí s cenovkou 599 900 Kč a s úplně novým výkonným benzinovým motorem 1,4 TSI/110 kW. Ten disponuje technikou tzv. aktivního managementu válců (ACT) a šestistupňovou manuální převodovkou. Automobil se chlubí kombinovanou spotřebou 4,8 l/100 km je schopen zrychlit z 0 na 100 km/h za 8,6 sekundy, jeho nejvyšší rychlost pak činí 220 km/h.
Všechny vozy Superb nové generace, včetně výbavového stupně Active, disponují standardně rozsáhlou bezpečnostní výbavou, ve které nechybí mimo jiné elektronický stabilizační systém ESC včetně multikolizní brzdy, elektronická uzávěrka diferenciálu XDS+, airbag řidiče a spolujezdce, hlavové airbagy, kolenní airbag řidiče, boční airbagy vpředu a signalizace nezapnutých bezpečnostních pásů s předepínači a omezovači tahu i na zadních sedadlech. Bezpečností výbavu vozu navíc rozšiřuje tzv. Front Assistant včetně funkce nouzové brzdy City a elektronické kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách.
Novinkou, poprvé použitou ve vozech ŠKODA, je elektronická parkovací brzda. Komfortní výbava zahrnuje autorádio Swing s pětipalcovým barevným displejem, osmi reproduktory, slotem na SD kartu a možností připojit USB nosič. Nechybí informační displej Maxi DOT nebo signalizace vzdálenosti při parkování vzadu. Pohodlí pro posádku na palubě nové generace modelu Superb zvyšuje dvouzónová klimatizace s elektronickou regulací. ŠKODA Superb 1,4 TSI/110 kW Active je standardně vybavena šestnáctipalcovými koly z lehké slitiny v designu Orion.
Výbavové stupně Active, Ambition a Style lze dále rozšířit o atraktivní pakety Plus s množstvím prvků doplňkové výbavy. V závislosti na zvoleném doplňkovém paketu (Active Plus, Ambition Plus, Style Plus) získá zákazník další prvky mimořádné výbavy s výraznou cenovou úsporou oproti standardnímu ceníku. Všichni autorizovaní obchodníci značky ŠKODA v České republice budou od 10. března 2015 připraveni přijímat první objednávky nové generace modelu Superb. Prodej vozu odstartuje na domácí půdě v červnu letošního roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?