Rumunská automobilka si našla své místo na trhu rychle. Její hlavní zbraní se stala nízká cena všech vozů, kterých prodala v Evropě již tři miliony kusů.
Zákazník, který si koupil 3 miliontý kus, obdržel vůz na slavnostním předání na pařížském autosalonu.
Dacia byla koupena Renaultem v roce 1999. Díky své nabídce levných vozů se rychle rozrostla do dalších zemí v Evropě a v první polovině tohoto roku měla nárůst v prodejích o 36%.
A pravděpodobně se automobilka jen tak nezastaví. Chystá nový městský vůz na základě Renaultu Twingo a ostrou verzi modelu Sandero.
Zdroj: autoexpress.co.uk
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?