Konkrétně se jedná o dosluhující model 207 a rodinnou 807ku, která je na trhu dokonce již od roku 2002.
Koncern PSA nedávno začal vést Carlos Tavares a jeho první změny v programu automobilky Peugeot jsou tady. Informaci o konci výroby modelů 207 a 807 přinesl francouzský server LesEchos, V současné době je model 207 doprodáván a rodinné MPV Peugeot 807 koupíte v ČR jen se dvěma motorizacemi a jedním stupněm výbavy. Mluvčí společnosti Peugeot navíc potvrdil, že se 807ka svého nástupce nedočká.
Podle spekulací se ovšem tento rok vytratí z nabídky Peugeotu mnohem více modelů, Mezi ně se má zařadit crossover 4008, protože není dostatečně úspěšný v prodejích. Vytratit se má postupem času na vždy i verze 207 CC a 308 CC. Konečnou ranou ze strany Peugeotu zřejmě bude i ukončení výroby elektromobilu Peugeiot iOn.
Do roku 2018 chce Tavares dosáhnout zeštíhlení modelové nabídky z 25 na 16 modelů Peugeot. o roku 2018. Do roku 2022 se z nabídky vytratí další tři modely.
zdroj: Peugeot
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?