Ačkoliv ze všech stran přichází neradostné zprávy o stavu české ekonomiky, jeden z jejích největších tahounů na tom není tak špatně. Červen byl pro Škodu nejlepším červnem v celé její historii a dokonce se stal s 87 400 dodanými vozy druhým nejúspěšnějším měsícem automobilky vůbec.
Automobilka navýšila svůj podíl o dvě desetiny procenta
Ačkoliv je poslední uplynulý měsíc skvělým výsledkem výrobce, celkový výsledek za půlrok už tak skvěle nevypadá. Za celé pololetí 2013 bylo zákazníkům na celém světě dodáno 464 600 vozů, což představuje pokles o 5,8 % oproti prvnímu pololetí roku 2012. Není to však způsobeno jen nezájmem o auta, ale spíše náběhem nové generace vozů Škoda Octavia a Superb.
Navzdory těžkým globálním podmínkám na automobilovém trhu počítá Škoda s dalším nárůstem svého podílu na trhu, který navýšila oproti minulému roku, kdy činil 3,9 %, na 4,1 %. Nárůst podílu i přes pokles počtu dodaných vozů lze vysvětlit tím, že jiní výrobci zaznamenali propady ještě vyšší.Osm nových nebo přepracovaných „škodovek“ v roce 2013
Celosvětově nejvíce prodávaným modelem je Octavia, které se prodalo po celém světě za první pololetí 181 200 kusů. Lze očekávat, že o Octavii bude zájem jen stoupat. Podle prvních testů je nová generace velmi povedená, což dokazuje i studie EurotaxGlass, která Škodu Octavii Combi označila jako auto s největší předpokládanou zůstatkovou hodnotou po třech letech provozu.
Všechna uvedená čísla jsou samozřejmě jen oficiální prodeje výrobce a je dobré nezapomínat při těchto počtech i na autobazary. Při uvedení nové generace se totiž stává, že starší generace výrazně zlevní a začne se mnohem více objevovat v autobazarech, kde se tedy brzy dá očekávat mnoho zánovních ojetých Octavií, Fabií a Superbů. Všechny totiž tento nebo následující rok automobilka omladí v nové generaci.
Zvláště nová Fabie by mohla pořádně rozčeřit vody českého automobilového trhu. Ale na to si musíme počkat až do jara 2014.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.