Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Väčšina českých a slovenských dovolenkárov využíva pri ceste na dovolenku vlastné auto. Odborníci zo spoločnosti ŠKODA, v spolupráci s Gerhardom Plattnerom, majstrom sveta v úspornej jazde, predstavili desať tipov pre dovolenkárov ako znížiť spotrebu paliva automobilu.
„Dovolenka pre väčšinu Slovákov znamená nielen relax, ale aj zvýšené finančné výdavky. Odborníci zo spoločnosti ŠKODA preto v spolupráci s Gerhardom Plattnerom predstavili pre dovolenkárov desať tipov ako ušetriť znížením spotreby svojho automobilu,“ uviedla Lucia Busquet, PR manažérka spoločnosti ŠKODA AUTO Slovensko.
Gerhard Plattner, majster sveta v úspornej jazde, nedávno dosiahol so sériovým modelom Škoda Fabia GreenLine na trase dlhej 2 006 kilometrov spotrebu iba 2,21 litra na 100 kilometrov. Motoristi, ktorí budú dodržiavať tieto rady, môžu dosiahnuť zníženie spotreby až o 20 % oproti normovanej hodnote.
Tipy majstra sveta v úspornej jazde:
Jazdite predvídavo. Kto k semaforu na červenú prichádza s nezmenenou rýchlosťou, na poslednú chvíľu zabrzdí a na zelenú zase vyrazí na plný plyn, toho na čerpacej stanici stretnete častejšie ako vodiča, ktorý prispôsobí svoju rýchlosť aktuálnej situácii v prevádzke.
Aj pri krátkych zastávkach vypínajte motor. Kto pred spustenými závorami alebo aj pri krátkych zastávkach vypína motor, šetrí nielen ovzdušie, ale aj svoju peňaženku. V mnohých mestách dodatočné signály ukazujú, ako dlho ešte bude svietiť červená. Obava, že častým štartovaním poškodíte štartér, je bezdôvodná. Štartér je konštruovaný pre niekoľko desiatok tisíc štartovacích cyklov. Ideálny je systém START/STOP vo všetkých verziách modelov Škoda GreenLine. U vozidiel bez systému START/STOP sa neodporúča časté vypínanie motora, napríklad v mestskej premávke na každej križovatke.
Nejazdite vo vysokých otáčkach. Čím nižšie otáčky motora, tým nižšia je aj spotreba paliva. Po rozjazde plynulo preraďujte, až kým nedosiahnete požadovanú rýchlosť. "Plachtenie" na najvyššom prevodovom stupni znižuje nielen hladinu hluku a emisie škodlivín, ale aj náklady na pohonné hmoty.
Jazdite plynule. Zbytočné zrýchľovanie stojí veľa paliva. Najpohodlnejšie možno "plachtiť" so zapnutým tempomatom. Jeho nevýhoda však je, že - na rozdiel od Vás - nepremýšľa. Čo to znamená pre spotrebu Vášho vozidla, to vysvetlíme v ďalšom bode.
Prispôsobte štýl jazdy profilu trate. Ak sa na trase strieda stúpanie a klesanie, mali by ste už pri klesaní dbať na to, aby vaše vozidlo dosiahlo rýchlosť, pri ktorej bude mať na nasledujúcom stúpaní čo možno najväčšiu zotrvačnosť. Motor potom môže podávať nižší výkon a pracuje o to šetrnejšie.
Kontrolujte správne nahustenie pneumatík. Nízky tlak vedie k tomu, že sa pneumatiky sploštia. To nielenže znižuje ich životnosť, ale zároveň zvyšuje spotrebu až o desať percent. Je preto veľmi dôležité dohusťovať pneumatiky podľa aktuálneho zaťaženia vozidla a tiež na základe odporúčaných hodnôt výrobcu. Zimné pneumatiky s hrubým vzorom môžu mať vyšší valivý odpor, ktorý tiež vedie k vyššej spotrebe paliva. Aj tu je preto nevyhnutné hustiť podľa pokynov výrobcu.
Nevozte so sebou nepotrebnú záťaž. Kto v batožinovom priestore vezme na výlet aj zbytočný náklad, mrhá peniazmi. 100 kilogramov dodatočnej záťaže "stojí" v závislosti na konkrétnom vozidle zhruba 0,7 litra na 100 kilometrov.
Nezvyšujte aerodynamický odpor. Nosič bicyklov alebo lyží na streche síce demonštruje, že ste športovo založený, ale zbytočne zvyšuje spotrebu paliva, ak je nevyužitý. Ak si na cestu na dovolenku namontujete strešný box, môžete tým v závislosti na rýchlosti zvýšiť spotrebu až o dvadsať percent.
Klimatizáciu používajte s rozvahou. Plný výkon klimatizácie môže u vozidla vyššej strednej triedy zvýšiť spotrebu paliva až o dva litre na sto kilometrov. Lekári navyše varujú pred nebezpečenstvom akútneho prechladnutia, pokiaľ bude vnútorná teplota nižšia o viac ako 6 ° C ako vonkajšia teplota. Jazda s otvoreným bočným okienkom zníži vnútornú teplotu len nepatrne. Spotreba je pritom ale vyššia ako pri zapnutej klimatizácii. K tomu je nutné pripočítať ešte znížený komfort jazdy kvôli prievanu a silnému aerodynamickému hluku.
Nečakajte, až sa motor zahreje. Aj v najtuhšej zime môžete s moderným autom vyjsť okamžite po naštartovaní. Ak pritom motor nebudete hneď vytáčať do najvyšších otáčok, znížite tak nielen zaťaženie životného prostredia, ale aj spotrebu Vášho vozidla. Palivo ušetríte aj tým, že sa pripútate ešte pred naštartovaním.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
