Úplne nová malá dodávka spoločnosti Nissan NV200 získala ocenenie „Medzinárodná dodávka roka (IVoY) 2010“. Cenu udeľovala porota pozostávajúca z 23 špecializovaných novinárov, ktorí predstavujú čitateľskú obec viac ako pol milióna majiteľov úžitkových vozidiel.
„Porotu zaujala predovšetkým skutočnosť, že spoločnosť Nissan vytvorila kompaktné ľahké úžitkové vozidlo, ktoré stanovuje nové štandardy z hľadiska vnútorného priestoru vzhľadom na vonkajšie rozmery,“ uvádza oficiálne vyjadrenie poroty IVoY.
„Sme veľmi potešení ocenením IVoY 2010 a berieme ho ako uznanie rozhodnutia spoločnosti Nissan vytvoriť inovatívne ľahké úžitkové vozidlá, ktoré navyše prekonávajú očakávania zákazníkov,” poznamenal Andy Palmer, senior viceprezident spoločnosti Nissan Motor Co., Ltd. a dodáva: „NV200 je globálne vozidlo, ktoré spája bezkonkurenčnú mieru funkčnosti s jedinečným a príťažlivým zovňajškom. Našim zákazníkom ponúkame vozidlo, ktoré je výkonným a spoľahlivým obchodným nástrojom.“
NV200 skutočne prekonáva hranice segmentov vďaka svojim vonkajším rozmerom (tie zodpovedajú veľkosti dodávky odvodenej od modelu osobného vozidla), zatiaľ čo batožinový priestor zodpovedá skôr vyššej triede. Dĺžka vozidla je 4,4 m, výška 1,86 m a šírka 1,69 m, ale pýši sa veľkým batožinovým priestorom. Napriek kompaktným vonkajším rozmerom jeho inteligentný štýl ponúka nákladový priestor s dĺžkou viac ako 2 m, ktorý je dostatočne veľký na prevoz dvoch štandardných europaliet. Úroveň dna nákladového priestoru je najnižšia vo svojej kategórii, iba 524 mm. Výsledkom toho je, že nákladový priestor ponúka objem 4,2 m3, čo je zhruba o štvrtinu viac v porovnaní s konkurenciou v segmente. Inými slovami, ponúka o 1 m3 priestoru navyše.
NV200 sa v Európe dodáva vo verziách Van a Combi. Rodinný model Family bude zaradený do ponuky v roku 2010.
Vozidlo NV200 sa už predáva v Japonsku, kde okamžite získalo vedúcu pozíciu v segmente s viac než 40 % trhovým podielom. Predaj v Európe je plánovaný na tento mesiac (začiatok predaja sa môže v jednotlivých európskych štátoch líšiť). V roku 2010 bude uvedené na čínsky trh a predaj na ostatných trhoch je už v pokročilých fázach prieskumu.
Vozidlo NV200 bude tiež vyrábané globálne. Vyrába sa už v Japonsku a výroba v Európe sa začne tento mesiac (prvá dodávka pre európsky trh bude zabezpečená z Japonska). S výrobou v Číne sa počíta od roku 2010.
Spoločnosť Nissan nedávno oznámila, že na základe platformy NV200 bude vyvinuté ľahké úžitkové vozidlo, ktoré sa stane druhým elektromobilom, ktorý Nissan uvedie na trh.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?