Úplne nová malá dodávka spoločnosti Nissan NV200 získala ocenenie „Medzinárodná dodávka roka (IVoY) 2010“. Cenu udeľovala porota pozostávajúca z 23 špecializovaných novinárov, ktorí predstavujú čitateľskú obec viac ako pol milióna majiteľov úžitkových vozidiel.
„Porotu zaujala predovšetkým skutočnosť, že spoločnosť Nissan vytvorila kompaktné ľahké úžitkové vozidlo, ktoré stanovuje nové štandardy z hľadiska vnútorného priestoru vzhľadom na vonkajšie rozmery,“ uvádza oficiálne vyjadrenie poroty IVoY.
„Sme veľmi potešení ocenením IVoY 2010 a berieme ho ako uznanie rozhodnutia spoločnosti Nissan vytvoriť inovatívne ľahké úžitkové vozidlá, ktoré navyše prekonávajú očakávania zákazníkov,” poznamenal Andy Palmer, senior viceprezident spoločnosti Nissan Motor Co., Ltd. a dodáva: „NV200 je globálne vozidlo, ktoré spája bezkonkurenčnú mieru funkčnosti s jedinečným a príťažlivým zovňajškom. Našim zákazníkom ponúkame vozidlo, ktoré je výkonným a spoľahlivým obchodným nástrojom.“
NV200 skutočne prekonáva hranice segmentov vďaka svojim vonkajším rozmerom (tie zodpovedajú veľkosti dodávky odvodenej od modelu osobného vozidla), zatiaľ čo batožinový priestor zodpovedá skôr vyššej triede. Dĺžka vozidla je 4,4 m, výška 1,86 m a šírka 1,69 m, ale pýši sa veľkým batožinovým priestorom. Napriek kompaktným vonkajším rozmerom jeho inteligentný štýl ponúka nákladový priestor s dĺžkou viac ako 2 m, ktorý je dostatočne veľký na prevoz dvoch štandardných europaliet. Úroveň dna nákladového priestoru je najnižšia vo svojej kategórii, iba 524 mm. Výsledkom toho je, že nákladový priestor ponúka objem 4,2 m3, čo je zhruba o štvrtinu viac v porovnaní s konkurenciou v segmente. Inými slovami, ponúka o 1 m3 priestoru navyše.
NV200 sa v Európe dodáva vo verziách Van a Combi. Rodinný model Family bude zaradený do ponuky v roku 2010.
Vozidlo NV200 sa už predáva v Japonsku, kde okamžite získalo vedúcu pozíciu v segmente s viac než 40 % trhovým podielom. Predaj v Európe je plánovaný na tento mesiac (začiatok predaja sa môže v jednotlivých európskych štátoch líšiť). V roku 2010 bude uvedené na čínsky trh a predaj na ostatných trhoch je už v pokročilých fázach prieskumu.
Vozidlo NV200 bude tiež vyrábané globálne. Vyrába sa už v Japonsku a výroba v Európe sa začne tento mesiac (prvá dodávka pre európsky trh bude zabezpečená z Japonska). S výrobou v Číne sa počíta od roku 2010.
Spoločnosť Nissan nedávno oznámila, že na základe platformy NV200 bude vyvinuté ľahké úžitkové vozidlo, ktoré sa stane druhým elektromobilom, ktorý Nissan uvedie na trh.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.