Koncom roka sa začne sériovo vyrábať prvý mercedes triedy B (a vôbec prvé sériové vozidlo na svete) s pohonom na palivové články, označený ako F-CELL. Začiatkom roku 2010 bude dodaných do Európy a Spojených štátov počiatočných 200 týchto bezemisných osobných vozidiel.
Mercedes-Benz triedy B F-CELL na ekologický a zároveň dynamický elektrický pohon (100 kW/136 k, krútiaci moment 290 Nm už od prvej obrátky) dosiahne maximálnu rýchlosť 170 km/h a prejde na jednu nádrž (na jej naplnenie vodíkom stačia tri minúty) do 400 km, pričom spotrebuje na 100 km (podľa cyklu NEFZ) v prepočte 3,3 litra pohonnej látky (ekvivalentu motorovej nafty).
K širšiemu uplatneniu automobilov s perspektívnym alternatívnym pohonom je potrebné zabezpečiť rozsiahlejšiu sieť vodíkových čerpacích staníc. Fungujú totiž na výkonné palivové články, v ktorých reaguje vodík uložený v nádrži vozidla pod tlakom 700 barov so vzdušným kyslíkom, pričom vzniká elektrický prúd (pre pohon elektromotoru vozidla) a čistá vodná para.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?