Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz E vedie od mája celosvetovo svoj segment typický pre biznis limuzíny. V týchto dňoch už bolo dodaných cez 40-tisíc nových mercedesov E. A to i napriek tomu, že ich sériová výroba začala iba na jar tohto roku.
Mercedes E sa tak stal celosvetovým odbytom najžiadanejšou biznis limuzínou. Zaujal tak rovnakú pozíciu akú si dlhodobo udržiava medzi prémiovými limuzínami trieda S.
Aktuálne sa začala trieda E dodávať i s novými úspornými štvorvalcovými motormi. Limuzína E 200 CDI BlueEFFICIENCY (100 kW/136 k) vystačí s 5,2 litra a kupé vyhotovenie E 250 CDI BlueEFFICIENCY spotrebuje ešte menej: iba 5,1 litra motorovej nafty na 100/km. Priemerne 7,2 litra benzínu zasa vystačí pre E 200 CGI BlueEFFICIENCY (135 kW/184 k) s priamym vstrekovaním.
Uvedením na ďalšie dôležité trhy (USA, Čína) a rozšírením modelového radu o model T na jeseň roku 2009 sa očakávajú ďalšie odbytové impulzy.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
