Mercedes-Benz E vedie od mája celosvetovo svoj segment typický pre biznis limuzíny. V týchto dňoch už bolo dodaných cez 40-tisíc nových mercedesov E. A to i napriek tomu, že ich sériová výroba začala iba na jar tohto roku.
Mercedes E sa tak stal celosvetovým odbytom najžiadanejšou biznis limuzínou. Zaujal tak rovnakú pozíciu akú si dlhodobo udržiava medzi prémiovými limuzínami trieda S.
Aktuálne sa začala trieda E dodávať i s novými úspornými štvorvalcovými motormi. Limuzína E 200 CDI BlueEFFICIENCY (100 kW/136 k) vystačí s 5,2 litra a kupé vyhotovenie E 250 CDI BlueEFFICIENCY spotrebuje ešte menej: iba 5,1 litra motorovej nafty na 100/km. Priemerne 7,2 litra benzínu zasa vystačí pre E 200 CGI BlueEFFICIENCY (135 kW/184 k) s priamym vstrekovaním.
Uvedením na ďalšie dôležité trhy (USA, Čína) a rozšírením modelového radu o model T na jeseň roku 2009 sa očakávajú ďalšie odbytové impulzy.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.