Kompaktný lítiovo-iónový akumulátor, prvý krát použitý v sériovo vyrábanom vozidle Mercedes-Benz S 400 HYBRID, získal po ocenení „Žltý anjel“ od nemeckého klubu ADAC a cene Ferdinanda Porscheho Technickej univerzity vo Viedni tiež tohtoročnú „Zlatú kvapku oleja“ autoklubu Kraftfahrer-Schutze.
Zlatá kvapka oleja sa od roku 1981 každoročne udeľuje na základe rozhodnutia poroty nezávislých expertov z oblasti vedy, techniky, publicistiky a politiky. Získať ju môže automobilový výrobca alebo dodávateľ za vynikajúce technické výkony v oblasti úspory energie a ochrany životného prostredia.
Ocenený akumulátor je oproti bežným výkonnejší (v porovnaní s NiMH má až o 50 percent lepšiu výkonovú hustotu), má vyššiu účinnosť nabíjania (asi o 30 percent) i životnosť, pričom zaručuje bezpečnostný štandard.
Pri výrobe nového akumulátora na základe prelomových technológii, ktoré umožňujú použiť v automobile lítiovo-iónový zdroj doteraz používaný najmä v spotrebnej elektronike, uplatňuje spoločnosť Daimler až 25 patentov.
Mercedes-Benz S 400 HYBRID, ktorý využíva lítiovo-iónový akumulátor, dokonalejší motor V6 a kompaktný hybridný modul je vo svojej výkonnostnej triede najúspornejšou prémiovou limuzínou so zážihovým motorom. Vykazuje spotrebu (kombinovaný cyklus NEFZ) iba 7,9 litra na 100 kilometrov pri najnižšej hodnote CO2 na svete v tejto kategórii vozidiel: 186 g/km.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.